[实用新型]用于道路施工的钢波纹管涵改良结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢波纹管涵，尤其涉及一种用于道路施工的钢波纹管涵改良结构。 

背景技术

目前采用钢波纹管涵进行道路施工过程中，通常采用单层钢波纹管、板，强度较低，难以满足大跨度及低填方或高填方的要求，于是有方案中采用双层波纹板内外组合中间填充混凝土的手段来改善上述问题，这样虽然提高了支撑结构的强度及承载力，但施工工艺较为麻烦，尤其在内外波纹板的连接、夹层内灌浆等工序施工更为繁琐，增加了施工成本，降低了施工效率。 

实用新型内容

为克服上述技术问题，本实用新型提供了一种施工方便，强度高，有利于提供施工效率的用于道路施工的钢波纹管涵改良结构。 

为实现上述技术目的，本实用新型采用以下方案：一种用于道路施工的钢波纹管涵改良结构，包括呈弧形的内波纹板和贴靠于其外侧的外波纹板，两者构成一个拱形结构，内波纹板的波峰与外波纹板的波谷抵顶，且通过若干螺栓固定连接；内波纹板的波谷与外波纹板的波峰形成用于填充混凝土的若干夹层；内波纹板与外波纹板的两端均设有向外延伸的水平法兰边，内波纹板与外波纹板位于同一端的水平法兰边层叠后通过螺栓固定连接；所述的内波纹板下侧设有一个轴向延伸的注浆管，所述的注浆管上侧设有若干支管，支管上端焊接于内波纹板的波谷下侧，所述的夹层通过支管与注浆管连通；所述的内波纹板及外波纹板与螺栓之间均设有垫条，所述的垫条截面呈弧形。 

本实用新型具有以下有益效果：内波纹板与外波纹板之间形成夹层通过支管与注浆管连通，灌浆时，将灌浆设备与注浆管连通即可将各夹层内住满混凝土，提高施工效率；内波纹板及外波纹板与螺栓之间均设有垫条，端部通过水平法兰边固定连接，两者连接更加牢固，连接处受力更加均匀，有利于提高产品的整体强度及与下部基础的衔接强度。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。 

图2为内波纹板与外波纹板连接结构示意图。 

图中，1、水平法兰边，2、螺栓A，3、外波纹板，4、内波纹板，5、注浆管，6、支管，7、螺栓B，8、垫条，9、夹层。 

具体实施方式

参看图1、2所示，本实用新型包括呈弧形的内波纹板4和贴靠于其外侧的外波纹板3，两者构成一个拱形结构，内波纹板4的波峰与外波纹板3的波谷抵顶，且通过若干螺栓B7固定连接；所述的内波纹板4及外波纹板3与螺栓B7之间均设有垫条8，所述的垫条8截面呈弧形；内波纹板4的波谷与外波纹板3的波峰形成用于填充混凝土的若干夹层9；内波纹板4与外波纹板3的两端均设有向外延伸的水平法兰边1，内波纹板4与外波纹板3位于同一端的水平法兰边1层叠后通过螺栓A2固定连接；所述的内波纹板4下侧设有一个轴向延伸的注浆管5，所述的注浆管5上侧设有若干支管6，支管6上端焊接于内波纹板4的波谷下侧，所述的夹层9通过支管6与注浆管5连通。