[实用新型]新型电子烟雾化器有效
申请号: | 201320659312.4 | 申请日: | 2013-10-24 |
公开(公告)号: | CN203538376U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 段海峰 | 申请(专利权)人: | 段海峰 |
主分类号: | A24F47/00 | 分类号: | A24F47/00 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 王卫东 |
地址: | 421000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 电子 烟雾 | ||
技术领域
本实用新型涉及电子烟设计领域,具体涉及新型电子烟雾化器。
背景技术
电子烟是一种非燃烧的烟类替代品,是一种新型的电子产品,它通过气流传感器感应到气流变化,控制相应的电路作用,将烟油进行雾化,形成烟雾,从而达到像吸真烟时的效果,但没有香烟的焦油等有害物质。
雾化器是电子烟的主要部件,现有的电子烟雾化器大多是通过反复注油使用的,其中注油的方式分为两种:如果是发热丝设置在雾化器底部的结构,注油时需将雾化器倒立过来,将内部的雾化头与底部螺纹部件旋下来,然后再给雾化器注油,但是这样的话雾化头部分残留的烟油也容易跟着被带出来,从而弄脏其他的东西,造成消费者使用过程中的不方便;另一种结构是,需要旋下吸嘴或是其他密封部件,然后从雾化器顶部进行注油,但是这种结构的话,注完油后,若不及时密封好,会因空气压力造成雾化器漏油,从而造成使用中的不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是解决电子烟的雾化器在注油重复使用的过程中容易造成漏油的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是提供一种新型电子烟雾化器,包括雾化器本体和设置在所述雾化器本体空腔内的雾化管,所述雾化管上端设置有上连接件,且所述上连接件通过螺纹连接方式设置在所述雾化器本体上,所述雾化管的腔体底部设置有雾化头,所述雾化管的空腔内压缩设置有弹簧,且所述弹簧卡装在所述雾化头上,所述雾化管的最下端套装有密封盖,所述雾化管的外壁下端贯穿设置有密封圆环,所述密封圆环上圆周设置有若干个通油孔,且所述密封圆环卡装在所述雾化器本体的空腔内,并设置在所述密封盖的上侧。
在上述方案中,所述上连接件与所述雾化管之间设置有用于密封的密封垫片。
在上述方案中,所述通油孔的半径加上其圆心至所述雾化管中心线的距离之和小于所述密封盖的外径。
在上述方案中,所述密封圆环与所述密封盖之间的距离设置保持在所述弹簧的反弹距离值内。
本实用新型,采用新型电子烟雾化器,可以从顶部直接注油,无需将雾化头等内部构件拆卸下来,操作方便,便于消费者的使用,其密封盖、密封圆环以及弹簧等结构之间的相互作用形成的密封结构,避免了注油后未及时密封造成的漏油现象。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作出详细的说明。
如图1至图2所示,本实用新型提供了一种新型电子烟雾化器,包括雾化器本体1和设置在雾化器本体1空腔内的雾化管2。
雾化管2上端设置有上连接件3,且上连接件3通过螺纹连接方式设置在雾化器本体1上,雾化管2的腔体底部设置有雾化头4,雾化管2的空腔内压缩设置有弹簧5,且弹簧5卡装在雾化头4上,雾化管2的最下端套装有密封盖6,雾化管2的外壁下端贯穿设置有密封圆环7,密封圆环7上圆周设置有若干个通油孔8,且密封圆环7卡装在雾化器本体1的空腔内,并设置在密封盖6的上侧,其密封盖6的功能是用于密封密封圆环7上的通油孔。
上连接件3与雾化管2之间设置有用于密封的密封垫片9。
通油孔8的半径加上其圆心至至雾化管2中心线的距离之和小于密封盖6的外径。密封圆环7与密封盖6之间的距离设置保持在弹簧5的反弹距离值内。
本实用新型,采用新型电子烟雾化器,其各部件之间采用卡装或者螺纹连接的方式进行连接,因此,可以进行部件的更换,实现重复使用,其在注油时的工作过程如下:
原理关系:注油的时候,将上连接件旋转后取下来,此时,由于撤去了上连接件对于弹簧的挤压作用,压缩在雾化管中的弹簧也就解除了外部受力,因为弹簧卡装在雾化器腔体下端的雾化头上,因此弹簧反弹时,会带动雾化头向上方反弹,同时带动套在雾化管下端的密封盖向上运动,直至挤压密封圆环。因为密封圆环与密封盖之间的距离设置保持在弹簧的反弹距离值内,所以在弹簧反弹结束前密封盖就到达密封圆环位置,弹簧接续反弹,提供密封盖对密封圆环的挤压作用力,因此反弹结束后,可以保证密封盖仅仅挤压在密封圆环上,从而保证密封效果。同时,因为通油孔的外圆点至雾化管中心线的距离小于密封盖的外径,上升的密封盖可以保证将通油孔完全密封住。此时,密封圆环的上下空间均处于密封状态,因此,本实施例可以保证在注油过程中,雾化器不再会因为注油压力、大气压力等外力影响,使得通油孔密封不严而导致漏油的问题。
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