[实用新型]轮毂和自行车有效
申请号: | 201320656564.1 | 申请日: | 2013-10-23 |
公开(公告)号: | CN203698585U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | D·泰特;L·贡 | 申请(专利权)人: | 耐可斯特驱动有限公司 |
主分类号: | B62M11/16 | 分类号: | B62M11/16;B60B27/04 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李翔;黄志兴 |
地址: | 英国*** | 国省代码: | 英国;GB |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮毂 自行车 | ||
1.一种轮毂,其特征在于,该轮毂包括大致圆柱形的、中空的轮毂件,该轮毂件安装为绕其轴线旋转,并且所述轮毂件的内部放置有连续可变传动比的传动系统,该传动系统具有安装为绕所述轴线旋转的输入和连接为与所述轮毂件一起旋转的输出,所述传动系统包括单个行星齿轮组,该行星齿轮组包括与多个行星齿轮啮合的太阳轮,该多个行星齿轮安装为绕各自的行星轴旋转,所述多个行星齿轮的行星轴由公共支架支撑,所述公共支架安装为与所述输入绕所述轴线一起旋转,所述行星齿轮与环形齿轮相啮合,该环形齿轮连接为与所述轮毂件一起旋转,所述环形齿轮和所述太阳轮分别连接为与第一电动机/发电机和第二电动机/发电机的转子一起旋转,所述两个电动机/发电机的定子的电连接通过控制器连接,该控制器布置为控制从一个电动机/发电机到另一个电动机/发电机的功率传递,所述轮毂还包括单向离合器,该单向离合器包括驱动件和从动件,所述驱动件由所述公共支架组成,所述从动件连接为与所述轮毂件一起旋转,所述单向离合器布置为连接所述轮毂件,以当所述支架旋转的快于所述轮毂件时与所述支架一起旋转。
2.根据权利要求1所述的轮毂,其特征在于,所述驱动件具有形成有多个凹口的大体上圆形的外周边,所述从动件为环形,该从动件的外周边与所述环形齿轮相啮合,所述从动件的内周边围绕所述驱动件的外周边并且与所述驱动件的外周边一起限定有多个在圆周方向上延伸的凹口,每个凹口容纳有止动球和在一个圆周方向上偏压所述止动球的弹簧,每个凹口在半径方向上的尺寸大于位于与所述圆周方向相反的一端的相应的球的直径,并且所述每个凹口在朝向另一端的方向上的尺寸逐渐减小至小于所述相应的球的直径。
3.根据权利要求1或2所述的轮毂,其特征在于,所述两个电动机/发电机同轴线并且其中一个容纳在另一个内。
4.根据权利1或2所述的轮毂,其特征在于,所述轮毂与连接于所述控制器的可充电电池结合,所述控制器还可以设置为控制所述电池和所述两个电动机/发电机之间的功率流。
5.一种自行车,其特征在于,该自行车包括权利要求1或2所述的轮毂。
6.根据权利要求5所述的自行车,其特征在于,所述自行车包括脚踏板和链轮,该链轮通过链条连接以通过所述脚踏板旋转,并且所述链轮通过自由回转机构连接于所述输入件。
7.根据权利要求5所述的自行车,其特征在于,所述自行车包括连接于所述控制器的可充电电池,所述控制器还能够设置为控制所述电池和所述两个电动机/发电机之间的功率流,其中所述控制器布置为控制所述电动机/发电机中的一个或两个,以作为发电机运转并且直接将产生的电功率传递到所述电池,以在当所述自行车快于用户的期望时为所述电池充电。
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