[实用新型]一种D形踏管有效
申请号: | 201320655915.7 | 申请日: | 2013-10-23 |
公开(公告)号: | CN203626591U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 张春利;李增勇;宋庆增 | 申请(专利权)人: | 天津市庆泰建筑机械有限公司 |
主分类号: | E06C7/08 | 分类号: | E06C7/08 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 韩新城 |
地址: | 300353 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 形踏管 | ||
技术领域
本实用新型属于建筑梯技术领域,具体涉及一种D形踏管。
背景技术
目前,D形踏管与主梯杆的铆接,一般是一端压铆或旋铆。对于高承载量的梯具,只是一端铆接,不能达到要求,需要对中空主梯杆进行两端夹持铆接,这就需要对梯具踏管距两端一定距离内挤出两个挤压环,但目前的挤压环通常采以下技术方案,挤压环的两端面相平行,两端面通过一弧形部连接,环的中心线与D形踏管的中心轴线重合,且环的两端面与轴线相垂直。这种结构的环适用于厚壁的管,对于薄壁的管来讲,则不太适用
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述技术问题而提供一种结构简单,方便加工、且刚性强的D形踏管。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种D形踏管,包括D形踏管本体,所述D形踏管本体上距两端一定距离处分别设有一通过哈夫模具挤压出的挤压环;所述挤压环的外侧端面与所述D形踏管本体的中心轴线垂直,内侧端面与所述D形踏管本体的中心轴线成一定角度倾斜。
所述挤压环的内侧端面与所述D形踏管本体的中心轴线成45度角倾斜。
本实用新型通过D形踏管本体上距两端一定距离处分别设有一通过哈夫模具挤压出的挤压环;所述挤压环的外侧端面与所述D形踏管本体的中心轴线垂直,内侧端面与所述D形踏管本体的中心轴线成一定角度倾斜这样,就方便薄壁的D形踏管与中空主梯杆进行两端夹持铆接。
附图说明
图1所示为现有D形踏管的结构示意图
图2所示为本实用新型实施例提供的D形踏管的结构示意图。
具体实施方式
下面,结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明,但本实用新型并不局限于所列的实施例。
请参阅图2,一种D形踏管,包括D形踏管本体1,所述D形踏管本体上距两端一定距离处分别设有一通过哈夫模具挤压出的挤压环2;所述挤压环2的外侧端面21与所述D形踏管本体1的中心轴线11垂直,内侧端面22与所述D形踏管本体1的中心轴线11成一定角度倾斜。
采用上述结构,可以防止哈夫模具在挤压过程中有涨模现象,影响踏管的直线度,同时也增加了挤压环的美感。
所述哈夫模具采用对开式哈夫模具,加工方便,操作简单,更换快速省力,在加工时,在哈夫模具的型腔里贴设在一层薄薄橡胶片,这样可以防止踏管更换长度时,模具接缝处可能在踏管上留下痕迹。
进一步的,所述挤压环2的内侧端面与所述D形踏管本体的中心轴线成45度角倾斜。
本实用新型通过D形踏管本体上距两端一定距离处分别设有一通过哈夫模具挤压出的挤压环;所述挤压环的外侧端面与所述D形踏管本体的中心轴线垂直,内侧端面与所述D形踏管本体的中心轴线成一定角度倾斜这样,就方便薄壁的D形踏管与中空主梯杆进行两端夹持铆接。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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