[实用新型]一种可遥控车位锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种可遥控车位锁。 

背景技术

随着汽车的保有量逐渐增加，许多车主在停车场内购买有专用的停车位，但是车主的专用停车位总是被占用，使车主的利益受到了损害，同时车主也只能停在其他的停车位上，导致停车秩序越来越混乱；同时虽然有些车主采用使用车位锁的方式限制其他车辆进入自己的专用停车位，但现有的车位锁在使用时，当车主将车开离车位时，需要下车手工锁好车位锁；当开启时，也需要车主下车手工打开车位锁，才能够将车驶入车位，使用起来非常不方便。 

实用新型内容

本实用新型提供了一种可遥控车位锁，使车主无需下车即能够实现对车位锁的锁紧与开启，使用方便。 

为了达到上述目的，本实用新型的实施例提供了一种可遥控车位锁，包括： 

可伸缩支架，包括相对于地面竖直呈三角形支架的第一状态以及相对于地面贴合的第二状态； 

可伸缩金属杆，与所述可伸缩支架连接； 

用于接收对所述可伸缩金属杆的伸缩遥控控制信号的信号接收器； 

用于根据所述遥控信号控制所述可伸缩金属杆升降，使所述可伸缩金属杆带动所述可伸缩支架呈现所述第一状态或所述第二状态的驱动装置，所述驱动装置与所述可伸缩金属杆连接。 

其中，所述信号接收器设置于所述可伸缩支架上或设置于可伸缩金属杆上。 

其中，所述可伸缩支架包括第一伸缩杆体和第二伸缩杆体，其中所述第一伸缩杆的第一端和所述第二伸缩杆体的第一端连接，所述第一伸缩杆体的第二 端与所述第二伸缩杆体的第二端分别通过转轴与一卡槽连接，其中所述卡槽固定于地面。 

其中，所述第一伸缩杆体和所述第二伸缩杆体分别包括固定设置的第一杆部分以及插设于所述第一杆部分内部，能够沿所述第一杆部分相对滑动的第二杆部分。 

其中，所述可伸缩金属杆包括至少两段依次连接且相互滑动的杆体部分。 

其中，所述可遥控车位锁还包括：一用于当所述可伸缩支架呈所述第一状态时，支撑所述可伸缩支架保持所述第一状态的弹性支撑结构，其中所述弹性支撑结构与所述可伸缩金属杆连接或与可伸缩支架连接。 

其中，所述信号接收器为蓝牙信号接收器或无线通讯信号接收器。 

其中，所述可遥控车位锁还包括： 

用于检测一预定范围内汽车车辆信息的红外探测器；以及 

用于根据所述红外探测器的检测结果，当判断所检测到汽车车辆信息为预设车辆信息，所述可伸缩支架呈现所述第一状态，且所检测到的汽车车辆距离逐渐接近时，使所述驱动装置控制所述可伸缩金属杆下降，所述可伸缩金属杆带动所述可伸缩支架呈现所述第二状态；当判断所检测到汽车车辆信息为预设车辆信息，且所述可伸缩支架呈现所述第二状态，检测到的汽车车辆距离逐渐远离时，使所述驱动装置控制所述可伸缩金属杆升起，所述可伸缩金属杆带动所述可伸缩支架呈现所述第一状态的控制器。 

其中，所述红外探测器和所述控制器分别设置于所述可伸缩支架上或设置于所述可伸缩金属杆上。 

本实用新型的上述方案有益效果如下： 

本实用新型提供了一种可遥控车位锁，可以使车主不需下车就能遥控控制车位锁的锁紧与开启，使用方便。 

附图说明

图1为本实用新型的连接结构示意图； 

图2为可伸缩金属杆的内部结构侧视图。 

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。 

本实用新型针对现有的车主停车时需要下车手动控制车位锁的问题，提供了一种可遥控车位锁。 

图1表示本实用新型的连接结构示意图。如图1所示，本实用新型的实施例提供了一种可遥控车位锁，包括：可伸缩支架1，包括相对于地面竖直呈三角形支架的第一状态以及相对于地面贴合的第二状态；可伸缩金属杆2，与所述可伸缩支架1连接；用于接收对所述可伸缩金属杆2的伸缩遥控控制信号的信号接收器；用于根据所述遥控信号控制所述可伸缩金属杆2升降，使所述可伸缩金属杆2带动所述可伸缩支架1呈现所述第一状态或所述第二状态的驱动装置5，所述驱动装置5与所述可伸缩金属杆2相连。 

其中，所述信号接收器设置于所述可伸缩支架1上或设置于所述可伸缩金属杆2上。 

本实用新型的上述实施例，需要与一配套的遥控器使用，所述遥控器可以安装在汽车钥匙上。