[实用新型]开芯式负载敏感系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压泵调节控制装置。 

背景技术

负载敏感压力补偿液压控制是一种广泛应用在各种工程机械上的液压系统控制方式。这个系统的最大优点就是能够根据负载大小对液压泵进行调节控制，从而保证泵输出的功率都能碍到很好的利用，在很大程度上减少功率不匹配造成的能量损失，获得很好的节能效果。负载敏感系统一般是按负载的需要控制变量泵的输出流量或采用负载敏感阀调节定量泵的流量，使系统达到节能的效果，前者称之为泵控负载敏感系统(闭芯式负载敏感系统)，为容积调速，后者称之为阀控负载敏感系统(开芯式负载敏感系统)，为节流调速。由于变量

泵负载敏感系统价格较贵，因此很多工程机械中仍然采用定量泵压力补偿系统。 

发明内容

本实用新型涉及一种能降低高空作业车工作过程中能耗损失的开芯式负载敏感系统。

本实用新型所述的开芯式负载敏感系统，包括泵，所述的泵与三通压力补偿阀，单向节流阀，梭阀，液压缸依次相连。

优选地，所述的泵还与溢流阀相连。

或者更优选地，三通压力补偿阀设有两个。

本实用新型所述的开芯式负载敏感系统能够根据负载的变化实时调整系统压力，进而对系统所需流量进行自动补偿，从而有效地减少高空作业车液压系统在工作过程中的流量损失及热损耗，达到节能效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

实施例一 

 本实用新型所述的开芯式负载敏感系统，包括泵1，所述的泵1与两个三通压力补偿阀2，单向节流阀3，梭阀4，液压缸5依次相连。此外泵1还与溢流阀6相连。

高空作业车作业时各执行机构所受负载力是不断变化的，在调速控制时，则希望速度不受负载压力变化的影响，能按人的操纵指示来调速。在开芯式负载敏感系统中，三通压力补偿阀2即起到了这个作用。三通压力补偿阀2的阀芯左端系统压力                                                ，右端作用着来自高压优先的梭阀4选择的最大负载压力，使节流阀3前后压差△p保持一定，等于弹簧调定压力。通过节流阀3的流量：

式中：C——流量系数；

A——节流口开口面积，m2；

△p——阀进出口压力差，MPa； 

Ρ——油液密度，kg／m3。

由式(1)可知，△p为定值，则此时流入液压缸中的流量Q仅取决于A，不受负载压力变化的影响，具有自动补偿功能，保证了速度能够按人的意愿来调节，不受负载变化的影响。