[实用新型]高低压双联齿轮泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械行业，应用于行走机械和工业设备等液压系统中，具体的说是一种高低压双联齿轮泵。

背景技术

齿轮泵是依靠泵体与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。

现有高压齿轮泵和低压齿轮泵大多为单独的泵体结构，泵体上需要安装较多液压元件及各类液压辅件，在使用过程中两个泵体连接起来比较复杂，且两个泵体就需要两个前盖，两个主动轴及从动轴，导致生产制造成本较大。同时现有齿轮泵的容积效率也较低。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、巧妙、合理的高低压双联齿轮泵，可以简化现有齿轮泵的液压系统，提高齿轮泵的容积效率。

按照本实用新型提供的技术方案：一种高低压双联齿轮泵，特征在于：包括泵体、壳体、前盖，所述泵体两端连接面分别通过定位销固定连接壳体与前盖，主动轴贯穿所述泵体，所述主动轴一端置于壳体内，另一端从前盖中穿出，所述主动轴位于泵体内的轴上安装第一低压大排量齿轮，位于壳体内的轴上安装有第一高压小排量齿轮；泵体上还贯穿设置有从动轴，所述从动轴两端分别置于壳体与前盖中，所述从动轴位于泵体内的轴上安装有第二低压大排量齿轮，位于壳体内的轴上安装有第二高压小排量齿轮；所述第一低压大排量齿轮与第二低压大排量齿轮形成齿轮对，所述第一高压小排量齿轮与第二高压小排量齿轮形成齿轮对；所述第一高压小排量齿轮及第二高压小排量齿轮两端面分别设有侧板组件。

作为本实用新型的进一步改进，所述侧板组件包括侧板、弓形密封圈、密封挡条，所述侧板两端面中间位置处分别复合有铜板和钢板，其中侧板的铜板面贴靠在第一高压小排量齿轮及第二高压小排量齿轮端面上，弓形密封圈及密封挡条嵌装于侧板的钢板面，所述侧板两端圆孔分别套装于主动轴、从动轴上。

作为本实用新型的进一步改进，所述壳体上开设有出油口，泵体上开设有进油口，并在所述进油口处安装进油管，所述出油口与进油口之间通过油腔相连通。

作为本实用新型的进一步改进，所述主动轴外端通过深沟球轴承支承于前盖的法兰孔内，并在所述深沟球轴承外侧设置密封圈，密封圈外圈顶紧于前盖法兰孔内壁上。

作为本实用新型的进一步改进，所述泵体上还固定有单向阀，所述单向阀通过油路沟通出油口。

作为本实用新型的进一步改进，所述前盖上还安装有溢流阀组件，所述溢流阀组件包括罩帽、锥阀芯、弹簧、调节螺钉、橡胶柱，其中锥阀芯设置于罩帽内腔中，并在锥阀芯上套设有弹簧，橡胶柱设置于锥阀芯底端与罩帽腔体底部之间。

本实用新型与现有技术相比，优点在于：本实用新型中包括一组大排量低压齿轮泵和一组小排量高压齿轮泵，在结构上，前盖中加入溢流阀组件，低压泵体中加入了单向阀，并由一对主、从动轴同时带动低压大排量齿轮和高压小排量齿轮转动。在液压系统中，根据负载压力的大小，可通过前盖上的溢流阀组件和低压泵体上的单向阀的控制，高低压双联齿轮泵就可以实现低压大流量，双泵同时输出液压油；高压小流量泵单独输出液压油循环工作。集高压小排量齿轮泵和低压大排量齿轮泵为一体的高低压双联齿轮泵，功率损耗小、结构简单、紧凑。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中B-B剖示图。

图3为侧板组件2的结构示意图。

图4为图3的右视图。

图5为溢流阀组件的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1~5所示，包括壳体1、侧板组件2、侧板2-1、弓形密封圈2-2、密封挡条2-3、第一高压小排量齿轮3、定位销4、泵体5、卡簧6、第一低压大排量齿轮7、前盖8、深沟球轴承9、密封圈10、主动轴11、溢流阀组件12、锥阀芯12-1、弹簧12-2、调节螺钉12-3、橡胶柱12-4、罩帽12-5、顶杆13、从动轴14、单向阀15、内六角螺钉16、进油管17、第二低压大排量齿轮18、第二高压小排量齿轮19、出油口20等。