[实用新型]一种手动式升降修车躺板有效
申请号: | 201320647644.0 | 申请日: | 2013-10-21 |
公开(公告)号: | CN203510197U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 李付星 | 申请(专利权)人: | 徐州工程学院 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
地址: | 221000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手动式 升降 修车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种躺板,尤其是方便操作的一种手动式升降修车躺板。
背景技术
目前,人们修理车辆底部时,有时需要人工躺倒在躺板上修理,公知的躺板其高度是固定的,并不能随意调节升降,给人们修理车辆时使用躺板带来不便。
实用新型内容
为了克服现有的躺板不能随意调节升降的问题,本实用新型提供一种手动式升降修车躺板,该修车躺板可以手动控制其升降,操作简便,而且价格公平合理,给人们修理汽车带来了很大的便利。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该手动式升降修车躺板设有一个中间向上凸起的板状的底板,底板的前后端分别设有一对移动轮,底板的上部凸起处连接着下升降杆的一端,下升降杆的另一端铰连接在丝杠上,铰连接轴为丝帽式铰连接轴,下升降杆、稳定连接杆与主动锥度齿轮在丝杠上同轴铰连接,即丝杠从中部配合穿过丝帽式铰连接轴,下升降杆及稳定连接杆分别与丝帽式铰连接轴的两端铰连接,主动锥度齿轮滑动连接在丝帽式铰连接轴一端的端部,主动锥度齿轮与被动锥度齿轮啮合传动,稳定连接杆的上端固定在躺板的下部,躺板的后部铰连接有活动枕板,活动枕板的后部连接着升降齿,升降齿控制活动枕板张起的角度的大小。使用时,转动主动锥度齿轮,被动锥度齿轮跟着转动,从而带动丝杠转动,当丝杠顺时针转动时,两个稳定连接杆相对靠拢运动,从而将躺板的高度抬高,当丝杠逆时针转动时,两个稳定连接杆相反运动,从而将躺板的高度降低。
本实用新型的有益效果是,该修车躺板可以手动控制其升降,操作简便,而且价格公平合理,给人们修理汽车带来了很大的便利。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构原理示意图。
图1中,1.躺板,2.稳定连接杆,3.活动枕板,4.升降齿,5.丝帽式铰连接轴,6.移动轮,7.下升降杆,8.丝杠,9.底板,10.主动锥度齿轮,11.被动锥度齿轮。
具体实施方式
在图1中,该手动式升降修车躺板设有一个中间向上凸起的板状的底板9,底板9的前后端分别设有一对移动轮6,底板9的上部凸起处连接着下升降杆7的一端,下升降杆7的另一端铰连接在丝杠8上,铰连接轴为丝帽式铰连接轴5,下升降杆7、稳定连接杆2与主动锥度齿轮10在丝杠8上同轴铰连接,即丝杠8从中部配合穿过丝帽式铰连接轴5,下升降杆7及稳定连接杆2分别与丝帽式铰连接轴5的两端铰连接,主动锥度齿轮10滑动连接在丝帽式铰连接轴5一端的端部,主动锥度齿轮10与被动锥度齿轮11啮合传动,稳定连接杆2的上端固定在躺板1的下部,躺板1的后部铰连接有活动枕板3,活动枕板3的后部连接着升降齿4,升降齿4控制活动枕板3张起的角度的大小。使用时,转动主动锥度齿轮10,被动锥度齿轮11跟着转动,从而带动丝杠8转动,当丝杠8顺时针转动时,两个稳定连接杆2相对靠拢运动,从而将躺板1的高度抬高,当丝杠8逆时针转动时,两个稳定连接杆2相反运动,从而将躺板1的高度降低。
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