[实用新型]一种排气岐管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种排气岐管。

背景技术

目前由于汽车发动机气缸内的混合气体燃烧后，要排除废气，因此在汽车的发动机气缸排气口安装有排气岐管。在整个废气排放过程中，最先碰到的就是排气岐管，排气岐管的作用能够使得废气在管道内产生涡流，能够强制性地驱出废气，并且提高排气速度，但是现有的发动机排气岐管布置分散，使得气道排气背压较大，导致发动机功率、扭矩有所下降，使用寿命短。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单、使用方便的排气岐管。

本实用新型的排气岐管，包括金属壳体，所述金属壳体的外壁上设有固定在一起的第一陶瓷外壳和第二陶瓷外壳，金属壳体的右侧底部连接有与金属壳体内部连通的后支管，后支管的底端设有出气法兰，出气法兰的底端面上设有若干丝杆；金属壳体的左端连接有与金属壳体内部连通的前支管，前支管的外壁上靠近顶端处设有传感螺母，传感螺母下方的前支管向下方分支三个进气支管，进气支管的端部均设有进气法兰。

本实用新型的排气岐管，所述后支管的外壁上设有固定螺孔。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：本实用新型的排气岐管结构紧凑，外形美观，结构稳固，固定方式简单，在金属壳体的外壁上设有第一陶瓷外壳和第二陶瓷外壳，整个结构能够降低排气背压，增加催化效果，提高了发动机整体性能，适宜大范围推广应用。附图说明

图1是本实用新型实施例所述的一种排气岐管的结构示意图。

图中：

1、金属壳体；2、第一陶瓷外壳；3、第二陶瓷外壳；4、后支管；5、出气法兰；6、丝杆；7、前支管；8、传感螺母；9、进气支管；10、进气法兰；11、固定螺孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示，一种排气岐管，包括金属壳体1，所述金属壳体1的外壁上设有固定在一起的第一陶瓷外壳2和第二陶瓷外壳3，金属壳体1的右侧底部连接有与金属壳体1内部连通的后支管4，后支管4的底端设有出气法兰5，出气法兰5的底端面上设有若干丝杆6；金属壳体1的左端连接有与金属壳体1内部连通的前支管7，前支管7的外壁上靠近顶端处设有传感螺母8，传感螺母8用来固定传感器，传感螺母8下方的前支管7向下方分支三个进气支管9，进气支管9的端部均设有进气法兰10。

本实用新型的排气岐管，所述后支管4的外壁上设有固定螺孔11。

本实用新型的排气岐管结构紧凑，外形美观，结构稳固，固定方式简单，在金属壳体的外壁上设有第一陶瓷外壳和第二陶瓷外壳，整个结构能够降低排气背压，增加催化效果，提高了发动机整体性能，适宜大范围推广应用。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。