[实用新型]电力机车车顶绝缘检测装置有效
| 申请号： | 201320645245.0 | 申请日： | 2013-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN203551726U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 黄增宇;安琪 | 申请（专利权）人： | 山西智济电子科技有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/12 | 分类号： | G01R31/12;G01R19/145 |
| 代理公司： | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人： | 吴立 |
| 地址： | 030006 山西省太原*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电力机车 车顶 绝缘 检测 装置 | ||
1.电力机车车顶绝缘检测装置，其特征在于：包括：PLC模块（1）、逆变器模块（2）、蓄电池模块（3）、数据存储模块（4）、时钟电路模块（5）、警报模块（6）、电压表V1、电流表A1和电阻R1；
所述PLC模块（1）分别与逆变器模块（2）、蓄电池模块（3）、数据存储模块（4）、时钟电路模块（5）和警报模块（6）相连，所述逆变器模块（2）的直流输入端与蓄电池模块（3）的输出端相连，逆变器模块（2）的一个交流输出端串接电阻R1后与电力机车车顶绝缘检测装置的输出端a1相连，逆变器模块（2）的另一个交流输出端与电力机车车顶绝缘检测装置的输出端b1相连；
所述电流表A1并接在电阻R1的两端，所述电压表V1的一端与输出端a1相连，电压表V1的另一端与输出端b1相连。
2.根据权利要求1所述的电力机车车顶绝缘检测装置，其特征在于：所述PLC模块（1）还连接有通讯模块（7）。
3.根据权利要求2所述的电力机车车顶绝缘检测装置，其特征在于：所述PLC模块（1）还连接有显示器（8）和键盘（9）。
4.根据权利要求3所述的电力机车车顶绝缘检测装置，其特征在于：所述显示器（8）显示日期、时间、逆变器输入电压和逆变器输出电压。
5.根据权利要求1至4任一权利要求所述的电力机车车顶绝缘检测装置，其特征在于：所述PLC模块（1）的采用型号为SST89E564DR的PLC、或为型号为SST89E554RC的PLC、或为型号为SST89V564DR的PLC、或为型号为SST89V554RC的PLC。
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