[实用新型]液压油缸用尾座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压油缸用尾座。 

背景技术

现有的液压油缸用尾座由于设计方案不尽合理，致使其承载力较小，体积较大，使用寿命较短，也不便于维修更换，进而会影响到油缸的正常使用。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种承载力大，体积小，使用寿命长，便于维修更换的液压油缸用尾座。 

本实用新型的液压油缸用尾座，包括矩形体的定位块，定位块的四角沿左右水平方向分别设有一个螺栓孔，定位块右侧端面的中部设有圆柱形的插装轴，插装轴的轴线位于左右水平方向，插装轴的左端与所述定位块右侧端面的中部相连为一体，插装轴外圆周面的右侧设有环形的密封槽，插装轴的中部沿轴线方向设有缸尾液压工作腔，缸尾液压工作腔向左延伸至所述定位块内，缸尾液压工作腔的左端与液压输油通道的里端相连，液压输油通道向上从定位块顶端的中部穿出，液压输油通道的内壁上设有螺纹。 

本实用新型的液压油缸用尾座，其中所述插装轴的右端具有倒角，所述缸尾液压工作腔的右端为圆台形，缸尾液压工作腔的左端和中部为圆柱形。 

本实用新型的液压油缸用尾座，其中所述定位块和所述插装轴采用铸铁或铸钢制成。 

本实用新型的液压油缸用尾座，其包括矩形体的定位块，定位块的四角沿左右水平方向分别设有一个螺栓孔，定位块右侧端面的中部设有圆柱形的插装轴，插装轴的轴线位于左右水平方向，插装轴的左端与定位块右侧端面的中部相连为一体，插装轴外圆周面的右侧设有环形的密封槽，插装轴的中部沿轴线方向设有缸尾液压工作腔，缸尾液压工作腔向左延伸至定位块内，缸尾液压工作腔的左端与液压输油通道的里端相连，液压输油通道向上从定位块顶端的中部穿出，液压输油通道的内壁上设有螺纹。因此，本实用新型的液压油缸用尾座具有承载力大，结构紧凑，体积小，使用寿命长，便于维修更换的特点。 

下面结合附图和实施例详述本实用新型。 

附图说明

图1为本实用新型的液压油缸用尾座的主视剖面图； 

图2为图1的侧视图。 

具体实施方式

本实用新型的液压油缸用尾座，参见图1和图2，包括矩形体的定位块1，定位块1的四 角沿左右水平方向分别设有一个螺栓孔2，定位块1右侧端面的中部设有圆柱形的插装轴3，插装轴3的轴线位于左右水平方向，插装轴3的左端与所述定位块1右侧端面的中部相连为一体，插装轴3外圆周面的右侧设有环形的密封槽6，插装轴3的中部沿轴线方向设有缸尾液压工作腔4，缸尾液压工作腔4向左延伸至所述定位块1内，缸尾液压工作腔4的左端与液压输油通道5的里端相连，液压输油通道5向上从定位块1顶端的中部穿出，液压输油通道5的内壁上设有螺纹。 

作为本实用新型的改进，上述插装轴3的右端具有倒角，缸尾液压工作腔4的右端为圆台形，缸尾液压工作腔4的左端和中部为圆柱形。上述定位块1和插装轴3采用铸铁或铸钢制成。 

本实用新型的液压油缸用尾座在使用时，可将插装轴3插装进油缸的缸体的尾端，再利用4个螺栓孔2将液压油缸用尾座固定在油缸的缸体上即可。