[实用新型]液压机液压系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压机领域，具体涉及液压机液压系统。

背景技术

液压站又称液压泵站，是独立的液压系统装置，它按执行机构(主机)的要求供液压油，并控制液压油流动的方向、压力和流量，它适用于主机与液压系统可分离的各种液压机械上。用户选购后只要将液压站与主机上的执行机构(油缸和油马达)用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作、工作液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气控制箱组合而成。各部件功用如下：泵装置——上装有电机和油泵，它是液压站的动力源，将机械能力转化为液压油的动力能。集成块——是由液压阀及通道体组合而成.它对液压油实行方向、压力、流量调节。阀组合——是板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功能相同。油箱——是钢板焊的半封闭容器，上还装有滤油网、窑滤清器等，它用来储油、油的冷却及过滤。电器箱——分两种形式。一种设置外接引线的端子板；一种是配置了全套控制电器。液压站的工作原理如下：电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后输出压力油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀控制实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油泵或油马达中，从而控制了液动执行机构方向的变换、力量的大小及速度的快慢，从而实现各种液压机械的动作要求。

现有的液压站存在下列问题：1、由于液压泵的转速过低，自吸能力下降，致使电机转速波动大，力矩不足，稳定性较差；2、对于大功率的交流电动机来说，其转动惯量大，以及变频器的能力的限制，响应速度慢，控制精度低。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了液压机液压站，其目的在于：通过增加抑制阀和增压泵，并且设置两根进油管，增大液压机的动力，同时使机器的压力更易于控制，使液压机的稳定性更好、更易于手动控制。

本实用新型技术解决方案：

液压机液压系统包括：液压站、进油管、回油管、液压阀、压力表、柱塞泵、和电机，所述液压阀包括总换向阀、进油换向阀、回油换向阀和溢流阀，其特征在于：所述液压系统还包括增压泵和抑制阀，所述增压泵和柱塞泵连接，液压站通过抑制阀和柱塞泵连接，所述液压系统设置有两根进油管。

所述两根进油管包括第一进油管和第二进油管，第一进油管通过总换向阀和总进油管连接，第二进油管和总换向阀连接，第二进油管还通过回油换向阀和回油管连接。

所述回油管和进油换向阀连接，进油换向阀通过油管和总换向阀连接。

所述溢流管和液压站连接。

所述总换向阀、进油换向阀、回油换向阀和溢流阀设置在液压站上。

所述柱塞泵、增压泵和电机设置在底座上。

本实用新型有益效果：

本实用新型通过增加抑制阀和增压泵，并且设置了两根进油管，增大了液压机的动力，同时使机器的压力更易于控制，使液压机的稳定性更好、更易于手动控制。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步描述。

如图1所示，液压机液压系统包括：液压站、进油管、回油管、液压阀、压力表9、柱塞泵7、和电机8，液压阀包括总换向阀1、进油换向阀2、回油换向阀3和溢流阀4，液压系统还包括增压泵5和抑制阀6，增压泵5和柱塞泵7连接，液压站通过抑制阀6和柱塞泵7连接，液压系统设置有两根进油管，两根进油管包括第一进油管10和第二进油管11，第一进油管10通过总换向阀1和总进油管12连接，第二进油管11和总换向阀1连接，第二进油管11还通过回油换向阀3和回油管13连接，回油管13和进油换向阀2连接，进油换向阀2通过油管和总换向阀1连接，溢流管14和液压站连接，总换向阀1、进油换向阀2、回油换向阀3和溢流阀4设置在液压站上，柱塞泵7、增压泵5和电机8设置在底座上。

实施列：