[实用新型]用于柴油机的油环

说明书

技术领域

本实用新型属于柴油机配件领域，具体是一种在柴油发动机内限定柴油机活塞环的用于柴油机的油环。

背景技术

油环的作用是把飞溅到气缸壁上的多余润滑油刮下来，回到油底壳，以减少发动机的机油消耗量，为了能在高速运动中对抗机油的流体动压力刮下机油，只留下很薄的油膜，油环工作表面的着壁压力应足够大，因为油环没有环背气压力帮助压向气缸壁，着壁压力完全靠本身的弹力产生，用具有切向弹力的螺旋衬簧的铸铁油环的铸铁油环可使壁压达0.8Mpa以上，即使环的外援磨损，壁压也比较稳定，这种环厚度小，柔性好，在气缸变形较大的条件下也能很好的刮油，这种油环目前应用很广，尤其在高速柴油机上。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种耐磨性好的用于柴油机的油环。

本实用新型提供了如下技术方案：

用于柴油机的油环，它包括油环的上环体与下环体，上环体与下环体之间连接有柱环体，所述的柱环体的直径小于上环体与下环体，上环体与下环体的外端面与侧面之间设有倒角面，上环体与下环体内侧面与侧面之间设有凸圆弧面。

所述的柱环体的周面上设有若干加强刮油机构，加强刮油机构由若干山脊状凸起组成。

本实用新型的优点是由于加强刮油机构，所以耐磨性好，同时强度高，可以提高柴油机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，用于柴油机的油环，它包括油环的上环体1与下环体2，上环体1与下环体2之间连接有柱环体3，所述的柱环体3的直径小于上环体1与下环体2，上环体1与下环体2的外端面与侧面之间设有倒角面1a和2a，上环体1与下环体2内侧面与侧面之间设有凸圆弧面1b和2b。

所述的柱环体3的周面上设有若干加强刮油机构4，加强刮油机构4由若干山脊状凸起4a组成。