[实用新型]一种过流继电器

说明书

技术领域

本实用新型涉及继电器，尤其涉及一种过流继电器。

背景技术

在天车的初始调试过程中，由于新车刚安装组合完毕，很多机械部位没有经过磨合，导致在启动或者运行过程中由于阻力变大、电机运行电流激增，经常会出现过流动作的情况。现场实际使用的天车，过流保护一般有两种方式实现。第一，在电机自身控制回路取两相的过流辅助闭点串联，对电机进行保护，当电机过流时动作。第二，取所有的过流辅助闭点直接在天车的配电保护中串联，通过一个过流点动作，使得整个控制主回路失电，实现配电保护。

发明人在实现本实用新型的过程中，发现现有技术中至少存在以下缺点和不足：

现场调试的时候，经常会遇到这种情况：在第一种过流保护方式中，由于过流继电器自动恢复很快，不知道这两相中哪个过流动作。而在第二种方式中，往往有很多个过流点串联，只要有一个过流点动作就会引起配电保护动作，这样也不知道哪个电机过流动作。

上述两种情况，对过流继电器整定的时候，一般情况下进行统一整定，天车操作维护人员在判断电机过流时，具体是哪个过流继电器动作，只能依靠经验大概估计，没有一个准确判断结果，增加了维护人员对过流继电器整定和维护的困难。

实用新型内容

本实用新型提供了一种过流继电器，通过该过流继电器减少了排查时间，提高了工作效率，减少事故的发生，详见下文描述：

一种过流继电器，包括：辅助闭点A、B，所述辅助闭点A、B串联第一中间继电器的线圈；所述第一中间继电器的线圈并联连接复位按钮，所述复位按钮串联连接第一中间继电器的辅助闭点、第二中间继电器，所述第一中间继电器的辅助闭点并联连接所述第二中间继电器的第一辅助开点；所述复位按钮并联连接所述第二中间继电器的第二辅助开点，所述第二辅助开点串联连接过流显示指示灯；三条并联支路连接220V交流电。

本实用新型提供的技术方案的有益效果是：该过流继电器动作显示方便，维护人员可以快速处理过流故障；可以将过流继电器扩展的电气元件统一集中在小操作箱内，统一布线，辅助中间继电器编号安置，过流动作时，位于小操作箱面板的显示灯亮，简单明了，准确直观。当维护人员对过流故障确认处理后，可人工复位过流故障显示，进行下次的过流故障记录。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种过流继电器的电路结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

为了减少了排查时间，提高了工作效率，减少事故的发生，本实用新型实施例提供了一种过流继电器，参见图1，包括：过流继电器自身辅助闭点A、B，辅助闭点A、B串联第一中间继电器KA1的线圈（即辅助闭点A、B和第一中间继电器KA1的线圈组成第一条并联支路）；复位按钮SB1依次串联第一中间继电器KA1的辅助闭点KA1’，第二中间继电器KA2的线圈，第一中间继电器KA1的辅助闭点KA1’并联连接第二中间继电器KA2的第一辅助开点KA2’（即复位按钮SB1、辅助闭点KA1’、第一辅助开点KA2’和第二中间继电器KA2的线圈组成第二条并联支路）；复位按钮SB1并联连接第二中间继电器KA2的第二辅助开点KA2’’，第二辅助开点KA2’’串联连接过流显示指示灯L（即第二辅助开点KA2’’和过流显示指示灯L组成第三条并联支路）；三条并联支路连接220V交流电。

此新型过流继电器设计简单实用，只需要二个辅助中间继电器（即第一中间继电器KA1和第二中间继电器KA2），一个复位按钮SB1，一个显示灯L，交流220V电源即可实现。其中第一中间继电器KA1是过流动作输出继电器，它的辅助闭点KA1’单独作用在第二中间继电器的动作控制回路中，这些都不在天车控制回路中，避免了直接作用于原控制回路带来的不利影响。在天车配电保护控制回路中需要过流继电器辅助闭点的地方，采用第一中间继电器KA1的其他辅助闭点。另一个第二中间继电器KA2是动作记录继电器，它动作的条件是过流动作输出继电器动作，它可以一直记录过流动作点，不会因为过流继电器自动复位而消除记录，达到长时间保存动作记录的目的。

实际应用时，天车主电源进线，配电保护回路，全部送上电源；打开小操作箱，给本实用新型设计的过流继电器辅助控制回路送电，在天车的启动、运行阶段，自动跟踪过流继电器动作，可人工复位过流动作指示。

下面详细的说明该过流继电器的工作原理，详见下文描述：