[实用新型]气动液体速凝剂添加装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液体速凝剂添加装置，尤其涉及一种气动液体速凝剂添加装置。

背景技术

相对于干式喷射混凝土，湿式喷射混凝土作业因具有粉尘少、回弹低、混凝土质量高等特点而在国内外得到了广泛的应用。在湿喷混凝土过程中，为了达到更好的喷射效果、减少回弹率、提升早期混凝土强度和喷射质量，往往需要向喷射混凝土中加入一定量的液体速凝剂。

现有的液体速凝剂添加装置对速凝剂掺量的控制一般比较粗放，这往往会造成计量不准、流量不易控制以及成本过高等问题，此外，大多数液体速凝剂添加装置与湿喷机为一体式结构，不适用于长距离输送混凝土的情况。

由此可见，现有技术有待于进一步的改进和提高。

实用新型内容

本实用新型为避免上述现有技术存在的不足之处，提供了一种气动液体速凝剂添加装置。

本实用新型所采用的技术方案为：

气动液体速凝剂添加装置，包括箱体，所述箱体内设置有动力机构和泵送机构，所述动力机构和泵送机构之间设置有减速器，所述动力机构包括与箱体外侧的高压空气管路相连通的气动马达，所述气动马达的输出端与减速器的输入端相连，所述泵送机构包括蠕动泵，所述蠕动泵的输入端与上述减速器的输出端相连，所述蠕动泵上设置有进液口和出液口，所述进液口通过进液管与箱体外侧的液体速凝剂储藏罐相连，所述出液口与出液管相连。

所述动力机构还包括水分分离器，所述水分分离器的输入端连接有高压空气输入管，所述高压空气输入管与上述箱体外侧的高压空气管路相连通，所述水分分离器的输出端通过气体输送管路与上述气动马达相连通，所述水分分离器的输出端设置有节流阀。

所述气体输送管路上设置有油雾器，所述油雾器位于上述气动马达和水分分离器之间。

所述箱体内还设置有底座，所述底座的上方设置有支架，所述机架与上述减速器相连。

所述节流阀为针阀。

所述进液管与进液口之间设置有过滤器。

所述高压空气输入管与气体输送管路均为PU管。

所述高压空气输入管通过K型接头与上述箱体外侧的高压空气管路相连通。

所述箱体底端设置有支脚，所述支脚有四个，其分别位于箱体底端的四个顶角处。

所述箱体的两侧外壁上均设置有把手。

由于采用了上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：

1、本实用新型与湿式喷浆机联合使用，能够有效地保证液体速凝剂的连续添加，并能够根据不同情况精确调节速凝剂添加流量，使得速凝剂掺量保持在最佳范围内，提高了混凝土早期的强度，降低了回弹率，在节省了原材料的同时提高了喷浆质量。

2、本实用新型结构简单，操作简单，安装维护方便，制作成本较低。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的俯视图。

其中，

1、支脚  2、箱体  3、油雾器  4、把手  5、高压空气输入管  6、气体输送管路7、气动马达  8、减速器  9、蠕动泵  10、底座  11、支架  12、出液管  13、过滤器  14、进液管  15、K型接头  16、水分分离器  17、节流阀

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型并不限于这些实施例。