[实用新型]断路器的附件安装结构

说明书

技术领域

本实用新型属于断路器技术领域，具体地，涉及一种结构简单、易拆装的断路器的附件安装结构。

背景技术

目前，万能式断路器的附件主要为用于远程控制断路器合闸操作的合闸电磁铁、用于远程控制断路器分闸的分励脱扣器以及用于欠压保护的欠压脱扣器，这三种电气元件目前在电器领域广泛使用。随着低压断路器自身小型化、模块化的发展趋势，使得断路器的各部件之间的位置非常紧凑，有时须要先拆卸其他部件才能拆卸合闸电磁铁、分励脱扣器和欠压脱扣器。

图1表示目前常用的一种断路器附件安装结构，如图所示，断路器操作机构的机构盖板1上铆接有轴2，轴2的上端具有螺纹孔，附件3放置在机构盖板1上，然后将三角压板4上的圆孔401与电磁铁等附件3上的凸点301对准，再用螺钉5拧紧固定。但是，这种安装结构存在以下问题：第一，在安装过程中需要用三角压板的圆孔401对准电磁铁的凸点301，并且需要同时对准3个凸点，使得安装不便；第二，固定需用螺钉拧紧，同时需要工具来拆装；第三，由于现有结构电磁铁的上方还将设置有二次回路，并且二次回路与电磁铁之间的间隙都很小，在不拆除二次回路的情况下，将没有拆卸螺钉所需要的工作空间，因此，一般先拆除二次回路才能拆装附件，然而拆装二次回路相当繁琐，这样拆装附件是很不方便的；第四，由于用一块压板固定3个附件，如果想更换或新增一个附件，松开三角压板将使三个附件同时松散，因此不能单独拆装。

此外，由于这三个电磁铁附件是万能式断路器中相对容易损坏的元器件，也是售后维护更换频率较高的一种元器件，因此需要一种可独立安装，免拆装工具，易安装的附件安装结构。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是现有的断路器附件不能单独拆装，并且拆装不便的技术问题，从而提供一种附件能够独立拆装，并且免拆装工具的断路器的附件安装结构。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种断路器的附件安装结构，包括安装基板和断路器附件，所述安装基板上成形有轨迹槽和限位孔；所述断路器附件上具有可与所述轨迹槽配合，以限制所述断路器附件垂直于所述安装基板运动的折弯角；以及可与所述限位孔配合，以限制所述断路器附件平行于所述安装基板运动的可伸缩限位杆。

所述轨迹槽具有与所述折弯角的整体外轮廓尺寸相配的开口部和可与所述折弯角卡接配合的卡扣部。

所述轨迹槽为贯穿所述安装基板的弧形槽孔，该弧形槽孔的一端为所述开口部，其他部分为所述卡扣部。

所述可伸缩限位杆包括限位杆和套装在该限位杆上的弹性件，其中，所述限位杆的两端分别穿出所述断路器附件，并且其位于所述断路器附件内的部分上具有第一限位部，所述弹性件位于所述第一限位部和所述断路器附件之间。

所述断路器附件设置有间隔的第一挡块和第二挡块，所述限位杆上还设置有位于所述第一挡块和第二挡块之间的第二限位部。

所述断路器附件包括主体、第一壳体以及第二壳体，其中，所述限位杆位于所述第一壳体和所述主体之间，所述第一挡块和第二挡块设置在所述第一壳体上，所述折弯角设置在所述第二壳体上。

所述折弯角为成型在所述第二壳体下端上的90°折弯角。

所述轨迹槽的数量为两个以上，所述折弯角的数量与所述轨迹槽的数量相同。

所述安装基板上还具有支撑孔，所述断路器附件的底部上具有与所述支撑孔配合的支柱。

所述轨迹槽和限位孔围绕所述支撑孔布置。

本实用新型的上述技术方案与现有技术相比，具有以下优点：

本实用新型的断路器的附件安装结构，其安装基板成形有轨迹槽和限位孔；断路器附件上具有可与轨迹槽配合，以限制断路器附件垂直于安装基板运动的折弯角；以及可与限位孔配合，以限制断路器附件平行于安装基板运动的可伸缩限位杆，这样，装配时，先将断路器附件上的折弯角对准轨迹槽，并轻压断路器附件，此时，可伸缩限位杆将在安装基板的作用下收缩，当折弯角配合在轨迹槽中时，可伸缩限位杆将与限位孔对齐，并伸入到限位孔中，这样，通过折弯角与轨迹槽的配合，以及可伸缩限位杆与限位孔的配合，可以实现对断路器附件的稳固定位，拆装时，只需将可伸缩限位杆拔起，并反向将折弯角与轨迹槽拆开，即可拆下断路器附件。因此，通过这样的结构，断路器附件能够独立地拆装，并且免拆装工具，从而使断路器附件的维护或替换更便利。

附图说明

为了使实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中，

图1表示现有常用的一种断路器附件安装结构的示意图；