[实用新型]辊式成形模具有效

专利信息
申请号: 201320632715.X 申请日: 2013-10-14
公开(公告)号: CN203508785U 公开(公告)日: 2014-04-02
发明(设计)人: 钱直睿;李先珍;邹飞 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10
代理公司: 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 代理人: 郑青松
地址: 130000 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 成形 模具
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种模具,更具体地,涉及一种辊式成形模具。

背景技术

在卡车纵梁及横梁的折弯压形中,一般采用凸凹模具在冲床上由上模强制压入凹模,将金属进行弯曲成形所需的规格。一般被成形的金属抗拉强度大于510MPa,厚度4~8mm,有时采用双层板同时成形,成形厚度达到16mm。

目前使用的传统的模具主要包括上模座、凸模镶块、凹模镶块、下模座和托板,凸模镶块安装在上模座的凸模体上,凹模镶块安装在下模座凹模腔的两侧。托板与压力机的顶杆相连,可以沿凹模腔上下动作。

然而,应用传统的模具成形时,模具需承受较大载荷,凹模镶块与板料之间会发生剧烈摩擦,成形件外表面易产生拉痕,降低表面质量,同时凹模镶块在使用过程也容易过早损坏。

因此,利用传统折弯压形模具加工横梁时,凹模镶块与板料之间会发生剧烈的摩擦,如此成形件表面易产生拉痕,从而降低了成型件的表面质量,同时凹模镶块在使用过程中也会容易过早损坏。

此外,在成形工件过程中,模具凹模的侧板可以翻转,以此减少板料和模具之间摩擦的翻转式模具虽然一定程度上减小了板料与模具之间的摩擦力,但是并没有根本消除凹模镶块与板料之间的摩擦力。

因此,如何在板料弯曲成形过程中,最大程度的消除模具与板料之间的摩擦力以消除板料的成形拉痕成为亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种辊式成形模具,以解决板料在成形过程中凹模镶块与板料之间的摩擦力大的问题。

本实用新型提供的一种辊式成形模具,包括:上模座、凸模镶块、托料板、工作辊和下模座,其中,

所述凸模镶块通过凸模体固定在上模座上;

所述托料板可活动的位于所述下模座的内部;

所述工作辊对称固定在所述下模座的模腔的两侧。

优选地,所述工作辊通过固定在所述下模座上的支撑件来支撑。

优选地,所述支撑件为至少1组的支撑辊结构,且所述支撑辊结构包括至少1个支撑辊。

优选地,所述支撑辊结构包括两个直径不同的支撑辊。

优选地,所述支撑件为整体弧形面。

优选地,还包括位于所述工作辊下方的凹模镶块。

优选地,所述工作辊为通过工作辊轴承和工作辊轴承座固定在所述下模座上。

本实用新型的辊式成形模具,由于安装在下模座中的工作辊,因而在板料弯曲成形过程中,安装在上模座上的凸模镶块在压力机的驱使下向下运动,接触到板料,并使托料板沿直线往下运动,带动作为成形部分的工作辊转动,实现板料的弯曲成形。此时,板料和工作辊之间的摩擦实现为滚动摩擦,从而能够极大的降低摩擦力,可消除板料的成形拉痕。

此外,在使用本实用新型的辊式成形模具对较小的零件进行弯曲成形时,工作辊可不需要采用支撑件进行支撑,而且即便采用支撑件进行支撑,也可采用除支撑辊之外的整体弧形面进行支撑,以及在工作辊的下方可选择性的安装凹模镶块。因此,模具的结构可根据零件的大小及复杂程度来进行选择,可实现合理的利用资源和较大范围的应用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的辊式成形模具的成形前后的结构对比侧面示意图;

图2是本实用新型的辊式成形模具的成形后的结构示意图。

(附图标记说明)

1-下模座、2-支撑辊、3-支撑辊轴承座、4-工作辊、5-支撑辊、6-凹模镶块、7-托料板、8-上模座、9-凸模镶块、10-凸模体、11-工作辊轴承座、12-导板。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

图1是本发明的辊式成形模具的成形前后的结构对比侧面示意图;图2是本发明的辊式成形模具的成形后的结构示意图。

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