[实用新型]一种车架轧切机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车架轧切机。 

背景技术

现有的废旧摩托车、三轮车等回收后，其车架以及其上的钢制部件切割成碎块或碎片作为炼钢原料重新利用，由于其形状结构不规则，难以用现有的切割机械进行切割。现有的方法是使用气割进行人工切割，其劳动效率低下。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种夹持牢靠、轧切效率高的车架轧切机。 

为解决上述技术问题，所提供的车架轧切机包括机架，其结构特点是：机架的前部下方装有定刀，机架的前部上方装有由轧切动力装置驱动且与定刀配合轧切的动刀，机架的后部装有料斗，料斗上装有自动送料装置，机架上还装有位于自动送料装置前方的夹紧装置。 

所述自动送料装置包括连接在料斗后部且由送料动力装置驱动的驱动轴，驱动轴的横向两端部对应安装有驱动链轮，料斗的前部装有与驱动链轮对应设置的从动链轮，驱动链轮和从动链轮上套装有传动链条，料斗上装有沿其前后滑动的推料板，推料板通过防翻转装置与传动链条动力连接。 

所述防翻转装置包括前后并排且横向设置的至少两根推动杆，两推动杆的横向两端部通过连接座与推料板连接，其中一根推动杆的两端部分别与传动链条动力连接。 

所述夹紧装置包括位于定刀后方且横向相对设置的两横向夹紧油缸，两横向夹紧油缸的活塞杆对向伸出且对应连接有底部夹紧块，机架上还装有位于两横向夹紧油缸之间上方的顶部压紧油缸，顶部压紧油缸的下伸的活塞杆端部装有压紧块。 

所述机架的前部装有位于定刀和动刀前方且自然下垂的防护链。 

采用上述结构后，通过夹紧装置将放置在料斗中的车架夹紧，通过轧切动力装置驱动动刀下落，动刀与定刀配合将车架轧切，松开夹紧装置，通过自动送料装置将车架向前输送后，再通过夹紧装置动作，重复上述轧切动作，从而实现连续轧切。通过上述描述可以看出，本实用新型可以对上述废旧车架进行快速有效轧切，并且具有轧切效率高的优点。 

综上所述，该机制造、安装、操作方便，具有结构紧凑、轧切效率高的优点。 

附图说明

    下面结合附图对本实用新型作进一步的说明： 

图1为本实用新型一种最佳实施例的结构示意图；

图2为图1左视方向的结构示意图；

图3为沿图2中A-A线剖视的结构示意图；

图4为图1中B区的放大图；

图5为推料板与防翻转装置装配在一起的立体结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示的车架轧切机，其包括机架1，机架1的前部下方装有定刀2，机架1的前部上方装有由轧切动力装置驱动且与定刀配合轧切的动刀3，轧切动力装置为连接在机架1顶部的两个轧切油缸17，两轧切油缸17的下伸活塞杆皆连接在动刀3的顶部，且两轧切油缸17同时动作实现轧切工作，机架1的后部装有料斗4，料斗4上装有自动送料装置，机架1上还装有位于自动送料装置前方的夹紧装置。自动送料装置包括连接在料斗4后部且由送料动力装置驱动的驱动轴8，送料动力装置为驱使驱动轴8转动的驱动电机，驱动轴8的横向两端部对应安装有驱动链轮5，料斗4的前部装有与驱动链轮5对应设置的从动链轮6，从动链轮6通过支承轴安装在料斗的外壁上，前后对应的驱动链轮5和从动链轮6上套装有传动链条9，料斗4上装有沿其前后滑动的推料板7，推料板7通过防翻转装置与传动链条9动力连接。防翻转装置包括前后并排且横向设置的至少两根推动杆10，在本实施例中设置了两根推动杆10，两推动杆10的横向两端部通过连接座11与推料板7连接，其中一根推动杆10的两端部分别与传动链条9动力连接。夹紧装置包括位于定刀2后方且横向相对设置的两横向夹紧油缸12，两横向夹紧油缸12的活塞杆对向伸出且对应连接有底部夹紧块13，机架1上还装有位于两横向夹紧油缸12之间上方的顶部压紧油缸14，顶部压紧油缸14的下伸的活塞杆端部装有压紧块15，待轧切的车架由推料板7向前推动后，顶部压紧油缸14和两横向夹紧油缸12同时动作将车架夹住，通过轧切油缸17驱动动刀3下移，在动刀3和定刀2的对轧作用下，将车架轧切。 

机架1的前部装有位于定刀和动刀前方且自然下垂的防护链16，可以对操作者尽心更有效保护。 

以上所述为本实用新型的具体结构形式，本实用新型不受上述实施例的限制，在本技术领域人员来说，基于本实用新型上具体结构的等同变化以及部件替换皆在本实用新型的保护范围内。