[实用新型]一种车架轧切送料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车架轧切送料装置。

背景技术

现有的废旧摩托车、三轮车等回收后，其车架以及其上的钢制部件切割成碎块或碎片作为炼钢原料重新利用，由于其形状结构不规则，难以用现有的切割机械进行切割。现有的方法是使用气割进行人工切割，其劳动效率低下。当采用轧切机进行轧切时，需要推动车架前进进行送料，现在还没有能对上述不规则的车架进行自动送料的送料装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能对不规则的车架进行自动推进送料的车架轧切送料装置。

为解决上述技术问题，所提供的车架轧切送料装置包括连接在机架上的料斗，其结构特点是：料斗后部连接有由送料动力装置驱动的驱动轴，驱动轴的横向两端部对应安装有驱动链轮，料斗的前部装有与驱动链轮对应设置的从动链轮，前后对应的驱动链轮和从动链轮上套装有传动链条，料斗上装有沿其前后滑动且与料斗内腔形状相适应的推料板，推料板与传动链条动力连接。

所述推料板通过防翻转装置与传动链条动力连接。

所述防翻转装置包括前后并排且横向设置的两根推动杆，两推动杆的横向两端部通过连接座与推料板连接，其中一根推动杆的两端部分别与传动链条动力连接。

所述送料动力装置包括连接在机架上的送料电机，所述驱动轴与送料电机的动力输出轴通过链轮、链条传动连接。

采用上述结构后，由于推料板与料斗形状相适应，当送料动力装置驱使驱动轴转动时，由传动链条带动推料板向前移动，推料板可以对放置在料斗上的车架进行推移，从而实现自动送料，这种通过推料板进行推动送料特别适用于不规则的车架的推进，推料板送料精确，从而使车架的下一步轧切定尺。

综上所述，该车架轧切送料装置制造、安装、操作方便，具有结构紧凑、送料稳定和送料精确的优点。

附图说明

    下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

图1为本实用新型安装在轧切机上的结构示意图；

图2为图1中B区的放大图；

图3为推料板与防翻转装置装配在一起的立体结构示意图。

具体实施方式

如附图所示的车架轧切送料装置，该车架轧切装置安装在车架轧切机上，车架轧切机由机架1、安装在机架1前部下方的定刀、安装在机架1的前部上方且由轧切动力装置驱动的动刀、车架夹紧装置和上述车架轧切装置组成，轧切动力装置为连接在机架1顶部的两个轧切油缸17，两轧切油缸17的下伸活塞杆皆连接在动刀3的顶部，且两轧切油缸17同时动作实现轧切工作，机架1的后部装有料斗4，料斗4上装有车架轧切送料装置。

如附图中所示，该车架轧切送料装置包括连接在料斗4后部且由送料动力装置驱动的驱动轴8，送料动力装置包括连接在机架1上的送料电机12，所述驱动轴8与送料电机12的动力输出轴通过链轮、链条传动连接。驱动轴8的横向两端部对应安装有驱动链轮5，料斗4的前部装有与驱动链轮5对应设置的从动链轮6，从动链轮6通过支承轴安装在料斗的外壁上，前后对应的驱动链轮5和从动链轮6上套装有传动链条9，料斗4上装有沿其前后滑动且与料斗内腔形状相适应的推料板7，推料板7为一块立板，推料板7通过防翻转装置与传动链条6动力连接。防翻转装置包括前后并排且横向设置的至少两根推动杆10，在本实施例中设置了两根推动杆10，两推动杆10的横向两端部通过连接座11与推料板7连接，其中一根推动杆10的两端部分别与传动链条6动力连接，即该根推动杆10的端部前后通过耳板连接在传动链条6上。

待轧切的车架由推料板7向前推动后，车架夹紧装置动作将车架夹住，通过轧切油缸17驱动动刀下移，在动刀和定刀的对轧作用下，将车架轧切。

以上所述为本实用新型的具体结构形式，本实用新型不受上述实施例的限制，在本技术领域人员来说，基于本实用新型上具体结构的等同变化以及部件替换皆在本实用新型的保护范围内。