[实用新型]钢管混凝土拱桥吊杆更换装置有效
申请号: | 201320631708.8 | 申请日: | 2013-10-14 |
公开(公告)号: | CN203546626U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 安群慧;傅战工;王夷;夏刚;褚文涛;吴方明;杨帆;李海军;王戒躁;江湧;李伟 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥局股份有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 魏殿绅;庞炳良 |
地址: | 430074 湖北省武汉市东湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢管 混凝土 拱桥 吊杆 更换 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及拱桥,具体涉及钢管混凝土拱桥吊杆更换装置。
背景技术
钢管混凝土拱桥是将钢管内填充混凝土,由于钢管的径向约束而限制受压混凝土的膨胀,使混凝土处于三向受压状态,从而显著提高混凝土的抗压强度。在钢管混凝土拱桥中,吊杆作为将桥梁荷载传递给拱肋钢管的唯一构件,直接关系到桥梁结构的安全。鉴于国内早期修建的钢管混凝土拱桥设计和施工上的不足,目前钢管混凝土拱桥的病害逐渐暴露出来,而吊杆的锈蚀问题最为常见,因此,开发相应的操作方便,能够重复利用的吊杆更换装置十分有必要。现有吊杆更换装置如2003年9月3日公开的中国实用新型专利CN2570319Y中提出的一种系杆拱桥吊杆更换的转移控制装置,缺少调平装置,调平装置需另行设计,给实际使用带来很大不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是解决吊杆更换装置没有调平装置会给使用带来很大不便的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是提供一种钢管混凝土拱桥吊杆更换装置,包括楔形块,固定于拱肋钢管的上表面,所述楔形块的上表面水平;上分配梁,固定于所述楔形块的上表面;千斤顶,其底座安装放置于所述上分配梁的顶面上;下分配梁,抵靠在吊杆横梁的下表面;拉索,其下端固定于所述下分配梁上,上端垂直穿过所述上分配梁与所述千斤顶的顶举头固定,所述每根上分配梁与下分配梁上均设有两 根拉索。
在上述方案中,所述上分配梁与下分配梁的数量均为2根,所述拉索的数量为4根,所述千斤顶的数量为4个,所述2根上分配梁相互平行,所述两根下分配梁分别与两根所述上分配梁垂直。
在上述方案中,所述下分配梁的底部设有固定锚头,所述拉索的下端穿过所述下分配梁固定在所述固定锚头上,所述拉索的上端通过张拉锚头固定于所述千斤顶的顶举头上。
在上述方案中,所述上分配梁和下分配梁由两根背对设置的槽钢组成,两根所述槽钢的上、下表面上分别用钢板固定连接在一起。
在上述方案中,与所述拉索位置相对应的所述槽钢的凹槽内设有垂直连接于所述凹槽内壁顶部与底部的主隔板,所述两个与所述拉索位置相对应的主隔板之间还设有相互之间距离相等的若干副隔板。
在上述方案中,所述楔形块两侧设有加固侧板,所述加固侧板的下表面固定在所述拱肋钢管上,侧面固定在所述楔形块上。
在上述方案中,所述拉索为预应力钢绞线。
本实用新型,因为设有楔形块,楔形块固定在拱肋钢管上,其上表面水平,因此更换作业都是在楔形块的水平面上完成的,无需另外调平。
同时,因为采用预应力钢绞线作为拉索,钢绞线承载能力较大,吊杆更换施工的安全系数高,可以在不中断交通的情况下进行吊杆更换。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的侧视图;
图3为本实用新型的俯视图;
图4为本实用新型的仰视图;
图5为本实用新型改进后下分配梁的主视图;
图6为本实用新型改进后下分配梁的仰视图;
图7为本实用新型改进后下分配梁的侧视图;
图8为本实用新型改进后上分配梁的主视图;
图9为本实用新型改进后上分配梁的侧视图;
图中:1—千斤顶,2—张拉锚头,3—上分配梁,4—楔形块,5—拉索,6—下分配梁,7—固定锚头,8—槽钢,钢板—9,10—隔板,11—吊杆,12—吊杆横梁,13—拱肋钢管。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作出详细的说明。
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