[实用新型]一种电极专用吊具有效

专利信息
申请号: 201320630694.8 申请日: 2013-10-12
公开(公告)号: CN203513067U 公开(公告)日: 2014-04-02
发明(设计)人: 陈崇阳;邓子辉;冯俊;宋泽啟;王良斌;高永福;陈鸣;章勤奋 申请(专利权)人: 武汉钢铁(集团)公司
主分类号: B66C1/10 分类号: B66C1/10
代理公司: 北京华沛德权律师事务所 11302 代理人: 刘杰
地址: 430080 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 电极 专用
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及起重机吊具技术领域,特别涉及一种电极专用吊具。

背景技术

桥式起重机或者其他类型的重型起重机的工作范围往往比较固定,在现场的实际使用过程中,有时待起重的物件超出工作范围;挂钩无法延伸过去,往往都是通过人工牵引,劳动量巨大,效率低下。

电极是钢包炉处理的主要动力电源,在现场的检修吊运过程中存在以下问题:(1)电极的存放位置不再吊车工作范围内;(2)电极上方无任何吊点;(3)电极自重大,尺寸宽,跨距长,基本上用人力加手动葫芦进行搬运,另外拆装电极需要在房顶上利用机座用钢绳和手动葫芦拉,容易将房顶角的砖墙破坏,并且吊绳滑移容易伤施工人员;(4)每次更换电极耗时长,危险性高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够方便快捷完成钢包电极调运的吊具。

为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种电极专用吊具,用于钢包的电极的装配操作;所述电极专用吊具包括:横梁、固定配重、活动配重、支架以及电极夹具;所述支架固定在所述横梁中部;所述固定配重与所述电极夹具分别置于所述横梁两端;所述活动配重通过滚轮与所述横梁活动连接;所述电极夹具通过铰链与所述横梁端部活动相连。

进一步地,所述横梁底部设置滑轨;所述滚轮置于所述滑轨上。

进一步地,还包括:导向板;所述电极夹具固定在所述导向板上;所述导向板通过铰链与所述横梁活动相连。

进一步地,还包括:导向板支撑板;所述导向板支撑板垂直固定在所述横梁底部;所述导向板支撑板置于所述横梁端部。

进一步地,所述导向板支撑板上设置调整螺栓;所述调整螺栓的行程垂直于所述导向板支撑板并且平行于所述横梁。

进一步地,还包括限位板;所述限位板固定在所述横梁的固定配重端,板面大于横梁端面。

本实用新型提供的电极专用吊具通过横梁、固定配重、活动配重以及支架在起重机吊钩的配合下形成天平结构,通过一定长度的横梁扩展了其中机的工作范围,使其适应钢包电极的调运安装;将电极的夹具固定在横梁上,从而使吊具能够应用于电极的安装调运;大大提升了电极的调运安装效率,降低了操作人员的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的电极专用吊具结构示意图;

其中,1-横梁,2-固定配重,3-活动配重,4-支架,5-铰链,6-导向板,7-导向板支承板,8-调整螺栓,9-限位板,10-电极夹具,11-电极,12-起重机吊钩。

具体实施方式

参见图1,本实用新型实施例提供的一种电极专用吊具,用于扩大桥式起重机的工作范围,从而提升钢包电极调运的工作效率,降低操作人员的劳动强度。

电极专用吊具包括:横梁1、固定配重2、活动配重3、支架4以及电极夹具10;支架4固定在横梁1中部,用于连接起重机的吊钩12,吊起吊具;固定配重2与电极夹具10分别置于横梁1两端,形成天平结构,扩大起重机的工作范围,使其能够适应钢包电极的调运操作;活动配重3通过滚轮与横梁1活动连接,活动配重3通过滚轮沿横梁1滑动,从而调节横梁1的平衡;电极夹具10通过铰链5与横梁1端部活动相连,从而是具有一定长度的电极11能够垂直起吊。

本实施例提供的天平结构的吊具,通过横梁扩大了起重机的工作范围,进而适应了各种使用现场环境中,起重机须超范围工作的情况;在冶炼环境中,钢包电极的调运安装,就需要超范围工作。通过天平结构的电极专用吊具能够,高效快捷的完成电极的调运,同时降低了操作人员的劳动强度。

为了使电极11的固定和调运操作更加稳固快捷,优选的,本实施例还提供导向板6;导向板6通过铰链5与横梁1活动相连,电极夹具10固定在导向板6上;导向板6上可以固定多个电极夹具10,从而使得固定更为可靠。固定电极11时,将吊具置于地面,电极11平躺在导向板6上,完成固定工作,高效快捷,劳动强度低。

起重机慢慢的吊起电极专用吊具,过程中调节活动配重3的位置,以保持吊具天平结构平衡。鉴于导向板6与横梁1铰接,为避免电极在空中水平摆动。优选的,在横梁1电极端的正下方设置导向板支撑板7,限制电极11的水平摆动;导向板支承板7,垂直与横梁1,贴合横梁1的端面。

电极11质量很大,安装时,要调整其角度,十分费力,在导向板支承板7底部设置调整螺栓8,通过旋转调整螺栓8调整导向板6的竖直方向的角度,方便电极11的安装。

鉴于活动配重3的质量很大,其惯性也很大;为避免其因惯性冲撞脱离横梁1,造成安全事故,在横梁1的固定配重端设置限位板9。

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