[实用新型]一种适用于航空机内通信设备的电源线传导干扰抑制装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电源线传导干扰抑制技术领域，特别涉及一种适用于航空机内通信设备的电源线传导干扰抑制装置。

背景技术

目前，基于通信总线的数字化机内通信设备开始广泛应用于航空机载通信系统，在基于通信总线的数字化机内通信设备，通常采用普通DC/DC转换器对供电电源进行处理，电源输出纹波小，转换效率高，但针对电源线的传导干扰，无法做到有效抑制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种适用于航空机内通信设备的电源线传导干扰抑制装置。本实用新型的一种适用于航空机内通信设备的电源线传导干扰抑制装置基于航空机内通信总线，采用隔离式DC/DC转换器，能够适应恶劣电磁环境。

为实现上述技术目的，本实用新型采用如下技术方案予以实现。

一种适用于航空机内通信设备的电源线传导干扰抑制装置，包括：28V航空直流电源、通信总线、直流电源地线、至少一个通信单元、以及电连接28V航空直流电源的电源线；每个通信单元均包括隔离式DC/DC转换器、通信单元地线、以及至少一个负载；所述通信总线分别电连接所有通信单元的所有负载；在每个通信单元中，隔离式DC/DC转换器的输入端分别电连接电源线和直流电源地线，隔离式DC/DC转换器的输出端分别电连接所有负载，通信单元地线分别电连接隔离式DC/DC转换器的接地端以及所有负载的接地端。

本实用新型的特点和进一步改进在于：

所述隔离式DC/DC转换器包括变压器、第一二极管、第二二极管、电感和电容，所述变压器的原边绕组的一端电连接直流电源地线，所述变压器的原边绕组的另一端电连接电源线；所述变压器的副边绕组的一端电连接第一二极管的阳极、电容的一端和对应的通信单元地线的公共节点，所述变压器的副边绕组的另一端电连接第二二极管的阳极；所述第二二极管的阴极电连接第一二极管的阴极、电感的一端的公共节点；所述电感的另一端电连接电容的另一端和对应负载的公共节点。

所述隔离式DC/DC转换器包括开关，所述变压器的原边绕组的一端通过开关电连接直流电源地线。

所述直流电源地线、所述通信总线的接地线、以及所有通信单元的通信单元地线互不相连。

所述隔离式DC/DC转换器采用平行缝焊工封装而成。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的一种适用于航空机内通信设备的电源线传导干扰抑制装置基于航空机内通信总线，采用隔离式DC/DC转换器，能够适应恶劣电磁环境。

附图说明

图1为本实用新型的一种适用于航空机内通信设备的电源线传导干扰抑制装置的电路连接示意图；

图2为本实用新型的隔离式DC/DC转换器的内部拓扑结构示意图；

图3a为本实用新型的隔离式DC/DC转换器的外部封装仰视示意图；

图3b为本实用新型的隔离式DC/DC转换器的外部封装俯视示意图；

图3c为本实用新型的隔离式DC/DC转换器的外部封装主视示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

参照图1，为本实用新型的一种适用于航空机内通信设备的电源线传导干扰抑制装置的电路连接示意图。该适用于航空机内通信设备的电源线传导干扰抑制装置包括：电源线1、通信总线2、直流电源地线3、以及至少一个通信单元。其中，电源线1接入现有的28V航空直流电源（图中未画出），通信总线2为航空机内通信设备所使用的通信总线，例如，通信总线2为CAN总线、RS485总线、或其他总线。直流电源地线3是与电源线1相对应的地线。

每个通信单元均包括隔离式DC/DC转换器、通信单元地线、以及至少一个负载，其中，负载指需要进行直流供电的各种航空机内通信设备。在每个通信单元中，隔离式DC/DC转换器可以进行直流电源转换，使自身的输出电压能够符合负载供电电压。所以，在多个通信单元中，通过不同的隔离式DC/DC转换器，就可以得到不同的输出电压，从而能够满足负载的多种供电电压需求，因此，通信单元的总数可以根据负载的多少以及负载的供电电压需求来确定。

通信总线2分别电连接所有通信单元的所有负载，具体地说，在每个通信单元中，通信总线2分别电连接所有负载的通信端口，这样，每个航空机内通信设备就可以通过通信总线2进行通信。