[实用新型]直通式单向阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压控制阀领域，尤其涉及一种直通式单向阀。

背景技术

单向阀在液压系统中主要用来控制液流单方向流动，常用的单向阀分为普通单向阀和液控单向阀两类。普通单向阀在液压系统中的作用是只允许液流沿管道一个方向通过，另一个方向的流动则被截止，按照流道的不同，普通单向阀有直通式和直角式两种典型结构。直通式单向阀的的液流进出口流道相通，故一般为管式安装连接（通过阀体两端的锥管或直管螺纹孔与管接头连接于系统中）。直通式单向阀的阀芯有球阀式和锥阀式两种形式，锥阀式的直通式单向阀的阀芯锥面与阀体接触处直接承受较大的挤压应力，在长时间受挤压的过程中，会对阀芯锥面和阀体造成损坏，降低了反向截流时的密封性；同时直通式单向阀在与管接头连接过程中，易出现松动和脱落。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术中的不足，提供了一种直通式单向阀，该单向阀一方面能够有效防止其与管接头在连接时出现的松动和脱落现象，另一方面避免了阀芯锥面与阀体的直接接触，通过耐磨座承受挤压应力，降低阀芯与阀体的磨损。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种直通式单向阀，包括具有一确定的沿其轴线延伸的内部流体通道的阀体、设置在阀体内的阀芯、阀芯内用于顶抵阀芯的弹簧、以及对弹簧进行限位的挡圈，所述阀芯为锥阀式阀芯，所述阀体的两轴向端面上均设有凸件，所述阀芯的锥面与阀体的接触处设有高强度耐磨座，所述耐磨座设有一锥面，该锥面与阀芯的锥面相配合。

作为本实用新型的优选技术方案，所述凸件呈圆台状。

其工作原理为：当液流从进油口方向流入时，进油腔的液压力克服作用在阀芯上的出油腔所产生的液压力、弹簧的作用力、阀芯和阀体之间的摩擦阻力，顶开阀芯，油液从进油腔流向出油腔，实现正向流动。为了避免阀芯与阀体接触处直接接触产生较大的挤压应力，在阀芯的锥面与阀体的接触处设有高强度耐磨座，耐磨座承受挤压应力，减小其对阀体和阀芯的损坏。在油液实现正向流动时，耐磨座上的锥面与阀芯的锥面是分开的，以便油液的通过；在油液反向截止时，耐磨座上的锥面与阀芯的锥面是紧密贴合的，以防止液流反向泄露。在将该直通式单向阀与管接头连接（通过阀体两端的锥管或直管螺纹孔与管接头连接于系统中）时，通过在阀体的两轴向端面上均设有圆台状凸件，在安装时，阀体上具有圆台状凸件的一端先旋入管接头中，圆台状凸件受力后会使其发生变形，从而使阀体两端的螺牙压紧在管接头的螺牙上，防止其松动和脱落。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，一方面能够有效防止单向阀与管接头在连接时出现的松动和脱落现象，另一方面避免了阀芯锥面与阀体的直接接触，通过耐磨座承受挤压应力，降低阀芯与阀体的磨损。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中的A部放大图。

图中：1、阀体；2、阀芯；3、弹簧；4、挡圈；5、耐磨座；6、凸件。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1和图2，其中，图1为本实用新型的结构示意图，图2为图1中的A部放大图。

所述一种直通式单向阀，包括具有一确定的沿其轴线延伸的内部流体通道的阀体1、设置在阀体1内的阀芯2、阀芯2内用于顶抵阀芯2的弹簧3、以及对弹簧3进行限位的挡圈4，所述阀芯2为锥阀式阀芯，所述阀体1的两轴向端面上均设有凸件6，所述凸件6呈圆台状，所述凸件6的硬度低于阀体1的硬度，以便产生相对较大的变形，从而使阀体1两端的螺牙紧紧地压紧在管接头的螺牙上，防止其松动和脱落。在制造安装时，凸件6的中心线与阀体1的中心线在同一条直线上，提高其同轴度精度。

所述阀芯2的锥面与阀体1的接触处设有高强度耐磨座5，所述耐磨座5设有一锥面，该锥面与阀芯2的锥面相配合。耐磨座5承受挤压应力，减小其对阀1和阀芯2的损坏，在油液实现正向流动时，耐磨座5上的锥面与阀芯2的锥面是分开的，以便油液的通过；在油液反向截止时，耐磨座5上的锥面与阀芯2的锥面是紧密贴合的，以防止液流反向泄露。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。