[实用新型]压紧装置和机车制造平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及生产工具，尤其涉及一种压紧装置和机车制造平台。

背景技术

伴随着我国铁路事业的不断发展，对机车的制造质量和效率要求越来越高。

在机车生产过程中，需要进行钢结构组对和焊接。在钢结构组对和焊接时，需要对钢结构进行压紧以保证施工质量，由此增加了施工难度，降低了施工效率。

实用新型内容

本实用新型提供一种压紧装置和机车制造平台，以降低工件组对和焊接的施工难度，提高了施工效率。

本实用新型提供一种压紧装置，包括：

杠杆，所述杠杆的第一端设有螺纹通孔，所述螺纹通孔中螺纹连接有螺杆，所述螺杆的第一端设有压头；

支架，与所述杠杆的第二端铰接，所述杠杆能够在竖直平面内旋转，所述支架设有限位件，用于对所述杠杆进行限位，以使所述螺杆保持竖直。

所述的压紧装置，优选的，所述杠杆第二端与所述支架至少沿水平方向滑动连接，且在水平方向上的相对滑动距离为一设定值；所述杠杆的第一端与第二端之间设有卡块，所述限位件为卡钩，用于卡持所述卡块以形成限位。

所述的压紧装置，优选的，所述杠杆的第二端设有长条形通孔，所述长条形通孔沿所述杠杆的长度方向设置，所述支架通过销轴与所述杠杆的第二端铰接，所述销轴滑设于所述长条形通孔中。

所述的压紧装置，优选的，所述螺杆的第二端设有与所述螺杆轴向垂直的孔洞。

所述的压紧装置，优选的，所述支架设有底座，所述底座设有长条形连接孔。

本实用新型提供一种机车制造平台，包括固定平台，所述固定平台上连接有本实用新型所提供的压紧装置。

所述的机车制造平台，优选的，所述固定平台设有多个螺栓孔，并通过螺栓与所述压紧装置连接。

基于上述，本实用新型提供的压紧装置，在使用时先将支架进行固定，通过限位件对杠杆进行限位使螺杆保持竖直，通过旋转螺杆，使压头向钢结构等工件施加竖向压力，以方便工件的组对和焊接等施工，在工件施工完毕后，反向旋转螺杆，使压头离开工件，之后解除限位件对于杠杆的限位，旋转杠杆使其离开工件上方，从而方便的将工件取出，同时也方便待施工工件的放入。由此保证了施工质量，降低了施工难度，提高了施工效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供一种压紧装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供一种压紧装置在工作状态下的示意图；

图3为本实用新型实施例提供一种压紧装置在解除限位状态下的示意图。

附图标记：

101：杠杆；   102：螺纹通孔；   103：螺杆；

104：压头；   105：支架；       106：限位件；

107：卡块；   108：长条形通孔； 109：销轴；

110：孔洞；   111：底座；       112：长条形连接孔。

具体实施方式

请参考图1-3，本实用新型实施例提供一种压紧装置，包括：杠杆101，所述杠杆101的第一端设有螺纹通孔102，所述螺纹通孔102中螺纹连接有螺杆103，所述螺杆103的第一端设有压头104；支架105，与所述杠杆101的第二端铰接，所述杠杆101能够在竖直平面内旋转，所述支架105设有限位件106，用于对所述杠杆101进行限位，以使所述螺杆103保持竖直。

本实施例中，在使用时先将支架105进行固定，通过限位件106对杠杆101进行限位使螺杆103保持竖直，通过旋转螺杆103，使压头104向钢结构等工件施加竖向压力，实现快速压紧，以方便工件的组对和焊接等施工，在工件施工完毕后，反向旋转螺杆103，使压头104离开工件，之后解除限位件106对于杠杆101的限位，旋转杠杆101使其离开工件上方，从而方便的将工件取出，同时也方便待施工工件的放入。由此保证了施工质量，降低了施工难度，提高了施工效率。在对工件进行焊接过程中，通过压头104的压紧作用，使工件一直处于压紧状态下作业，对工件的焊接收缩变形起到抑制作用，从而保证工件在焊接后达到设计要求。