[实用新型]一种摇进摇出机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摇进摇出机构，更特别地，涉及在开关柜中，用于与小车配合驱动断路器运动的摇进摇出机构。

背景技术

在开关柜领域，特别地，中压开关柜领域，随着国家对智能化的推广，越来越多的中压开关柜需要电动机构，在其中容纳的断路器的工作位置和隔离位置需要能自动切换。因为电机存在着出故障的可能性，所以电机还需要方便安装与拆卸，同时，当需要手动操作的时候，电机需断电。

在中压开关柜中，通过小车驱动断路器运动的电机驱动机构一般随着断路器一起移动，电机驱动机构与小车的驱动丝杆通常通过齿轮齿条进行连接。这样会额外地增加4到5个齿轮以及加上链条，并且传动效率低，加上链条还大大增加了失效的风险。同时也增加了成本。使用电机驱动机构与小车的驱动丝杆配合的这种方式，当电机出现故障时必须用吊车把断路器起吊，把底盘车，即前述的小车，从断路器上拆卸下来，接着用螺丝刀卸掉电机的螺丝，再换上新的电机，再用螺丝刀将电机固定在小车上，再把小车安装在断路器上。

可以看出，电机驱动机构与小车的驱动丝杆配合的这种方式不易更换失效的电机，不易于安装维护，且使用额外的齿轮及链条，会增加制造成本。

实用新型内容

本实用新型旨在克服现有技术中的上述缺陷，提供一种结构简单，易于安装维护的摇进摇出机构，该摇进摇出机构特别地用于开关柜中的断路器，但是也可以用于安装在柜体中需要移动且由电机驱动其移动的其它设备。

本实用新型采用最直接有效的方式在断路器驱动装置的驱动丝杆上直接对接电机，电机的安装与拆卸不需要工具和螺丝。

本实用新型的摇进摇出机构的技术方案为，一种摇进摇出机构，包括电机，减速机构，驱动丝杆，第一安装板，第二安装板以及第三安装板，电机驱动减速机构运动，减速机构与驱动丝杆连接以驱动该驱动丝杆运动，其中：电机和减速机构二者都装配在第一安装板上的相应位置并通过第一安装板连接，第一安装板上设置有至少一个定位销和/或至少一个定位孔，驱动丝杆和第二安装板二者都固定在第三安装板上的相应位置，第二安装板上设置有容纳定位销和/或插入定位孔的定位孔和/或定位销，第二安装板与第一安装板通过定位销及对应的定位孔配合，将减速机构的输出轴与驱动丝杆对接以驱动该驱动丝杆运动。

根据本实用新型的摇进摇出机构，首先将电机和减速机构定位在第一安装板上的相应位置，将驱动丝杆和第二安装板定位在第三安装板上的相应位置，该相应位置是指使该摇进摇出机构能够实现其功能的位置，根据选用的电机，减速机构和/或驱动丝杆的不同类型和型号，该相应的位置可以进行适当地调整以适应不同的需求。借助于在第一安装板和第二安装板上分别设置的定位销和定位孔，通过布置其位置，可以使得减速机构的输出轴与驱动丝杆对接。采用这种布置的摇进摇出机构，可以使得电机及其减速机构的装配独立于驱动丝杆，可以在电机及减速机构装配好后，再与驱动丝杆进行对接，因此当电机或减速机构出现故障时，也可以直接将电机及减速机构从驱动丝杆脱开，从而，对于电机的检修和维护不会受到驱动丝杆的位置及驱动丝杆所驱动装置的位置的影响，易于更换故障电机。且该摇进摇出机构的动力传动方式简单可靠，通过选择合适的减速机构即可以获得期望的速比，减速机构可以是现有的常规产品，降低了生产成本。

优选地，电机与减速机构分别安装在第一安装板的相对两侧上，电机的输出轴驱动减速机构运动，第二安装板为┌形，┌形的一条边安装在第三安装板的一侧上，另一条边通过设置在该边上的定位孔和/或定位销与第一安装板上的定位销和/或定位孔配合，驱动丝杆定位在第三安装板相对的另一侧上，设置驱动丝杆，定位销和定位孔，第三安装板，第二安装板和第一安装板的位置为当定位销与定位孔相互配合且摇进摇出机构处于装配完成后的状态下，减速机构的输出轴与驱动丝杆对接。

通过设置第二安装板为┌形，将驱动丝杆位于┌形的一条边上方，驱动丝杆定位在第三安装板上方，而┌形的第二安装板定位在第三安装板下方，因此┌形的第二安装板与驱动丝杆的位置相对确定，┌形的第二安装板的另一条边用于电机和减速机构的定位，因此，可以通过第二安装板与驱动丝杆的相对定位，实现减速机构和驱动丝杆的相对定位，从而实现将减速机构的输出轴与驱动丝杆的对接。

优选地，减速机构与驱动丝杆之间的连接通过离合器实现。通过离合器实现减速机构与驱动丝杆之间的连接，可以容易地实现减速机构和驱动丝杆之间的动力传递的连接和断开。

优选地，减速机构和离合器集成在一个壳体中形成传递电机动力的动力传递机构，用于驱动丝杆的动力输入。