[实用新型]一种液压油缸底座有效
| 申请号: | 201320623965.7 | 申请日: | 2013-10-06 |
| 公开(公告)号: | CN203476916U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
| 发明(设计)人: | 辛祖兵 | 申请(专利权)人: | 宜都市西孚机械有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 443000 湖北省宜*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压油 底座 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安装底座,具体的说,是涉及一种液压油缸底座。
背景技术
液压油缸底座是连接液压缸和支架的连接装置,大型液压升降平台一般由四个液压支撑柱构成,每个液压支撑柱一般由两个液压缸构成,两个液压缸分别固定在各自液压缸底座上,液压缸底座设置有安装孔,液压缸与液压缸底座通过螺栓相连接;液压缸底座设置有固定孔通过螺栓固定在支撑架上。液压油缸底座本身并不是精密零件,设置的安装孔和固定孔位置精度一般都很低,这样当安装底座固定好后,再安装液压缸时,由于加工误差,造成液压缸安装困难。
现有液压缸的安装,为了能将液压缸固定在液压缸底座上,不得不将安装孔加大,造成连接不够可靠;同时,由于两个液压缸分别安装在两个底座上,制造成本高,并且两个液压缸安装困难,有时需要对安装孔进行扩孔加工,影响安装效率,安装中经常发生两个液压缸发生干涉,安装效率低;两个液压缸的相对位置难以保证。
实用新型内容
针对上述现有技术中的不足,本实用新型提供一种结构简单,能够保证两个液压缸的相对位置,节约制造成本,提高安装效率的一种液压油缸底座。
本实用新型所采取的技术方案是:
一种液压油缸底座,包括基体,基体中部设置有方孔,方孔外侧设置有固定孔和安装孔,所述安装孔位为十字孔。
一种液压油缸底座,包括基体,基体中部设置有方孔,方孔外侧设置有固定孔和安装孔,所述安装孔由十字孔和条形孔组成;十字孔和条形孔交错设置。
本实用新型相对现有技术的有益效果:
本实用新型一种液压油缸底座,两个液压缸的底座为以整体,安装孔由十字孔和条形孔构成,能够保证两个液压缸的相对位置,安装孔即使有一定的加工误差,也不会影响液压缸的安装,提高安装效率,在保障安装便利的同时,对液压油缸底座的强度不至于降低太多,提高了底座的强度,节约制造成本,提高安装效率。
附图说明
图1是本实用新型一种液压油缸底座第一实施例的结构示意图;
图2是本实用新型一种液压油缸底座第二实施例的结构示意图。
附图中主要部件符号说明:
图中:
1、基体 2、方孔
3、固定孔 4、安装孔。
具体实施方式
以下参照附图及实施例对本实用新型进行详细的说明:
附图1可知,一种液压油缸底座,包括基体1,基体1中部设置有方孔2,方孔2外侧设置有固定孔3和安装孔4,所述安装孔4为十字孔。
附图2一种液压油缸底座,包括基体1,基体1中部设置有方孔2,方孔2外侧设置有固定孔3和安装孔4,所述安装孔4由十字孔和条形孔组成;十字孔和条形孔交错设置。
本实用新型一种液压油缸底座,两个液压缸的底座为以整体,每个液 压缸的安装孔由6个构成,实际组装使用4个安装孔,安装孔由十字孔和条形孔构成,能够保证两个液压缸的相对位置,提高安装效率;十字孔和条形孔交错设置,在保障安装便利的同时,对液压油缸底座的强度不至于降低太多,提高了底座的强度,节约制造成本,提高安装效率。
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