[实用新型]用于混凝土泵车的加强型管卡有效
申请号: | 201320623266.2 | 申请日: | 2013-10-10 |
公开(公告)号: | CN203585563U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 阮金土;阮水平 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市达锋金属锻造有限公司 |
主分类号: | F16L3/10 | 分类号: | F16L3/10 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 金碎平 |
地址: | 314007 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 混凝土泵 加强型 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种管卡,尤其涉及一种用于混凝土泵车的加强型管卡。
背景技术
管卡是水暖安装中常用的一种管件,具有较好的弯曲强度、冲击韧性、压缩强度、弹性模量以及拉伸强度,常用于固定各种管道。
普通锻造管卡没有加强筋,在泵车管子高层作业时,无法保证压力,容易爆破。为满足现代高层楼房的建筑,对于混凝土泵车高层作业的能力有新的挑战。为满足需要,加强泵车输送能力和输送高度成了必要条件。因此,有必要提供锻造型加强型混凝土泵车管卡。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于混凝土泵车的加强型管卡,不但能够大大增加产品强度,延长使用寿命,而且易于加工并保证成品率。
本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种用于混凝土泵车的加强型管卡,包括上半夹和下半夹,所述上半夹和下半夹的连接处向外凸起形成卡头和卡尾,其中,所述上半夹和下半夹呈半圆环状,所述上半夹和下半夹外侧面形成有半圆环状的加强筋。
上述的用于混凝土泵车的加强型管卡,其中,所述上半夹和下半夹在卡头处通过第一铆钉相连,在卡尾处通过第二铆钉和六角螺母相连。
上述的用于混凝土泵车的加强型管卡,其中,所述下半夹以及其上的加强筋通过锻造成型。
上述的用于混凝土泵车的加强型管卡,其中,所述下半夹以及其上的加强筋通过锻造成型。
本实用新型对比现有技术有如下的有益效果:本实用新型提供的用于混凝土泵车的加强型管卡,通过在上下半夹上设置加强筋,从而大大增加产品强度,延长使用寿命,所述加强筋呈半圆环,因而易于加工并保证成品率。
附图说明
图1为本实用新型用于混凝土泵车的加强型管卡结构示意图。
图中:
1卡头 2第一铆钉 3上半夹
4六角螺母 5卡尾 6第二铆钉
7加强筋 8下半夹
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1为本实用新型用于混凝土泵车的加强型管卡结构示意图。
请参见图1,本实用新型提供的用于混凝土泵车的加强型管卡包括上半夹3和下半夹8,所述上半夹3和下半夹8的连接处向外凸起形成卡头1和卡尾5,其中,所述上半夹3和下半夹8呈半圆环状,所述上半夹3和下半夹8外侧面形成有半圆环状的加强筋7。
本实用新型提供的用于混凝土泵车的加强型管卡,所述上半夹3和下半夹8在卡头1处通过第一铆钉2相连,在卡尾5处通过第二铆钉6相连并采用六角螺母4进行紧固。所述上半夹3、下半夹8以及其上的加强筋7通过锻造成型,锻造尺寸精确,相比于铸造装配操作方便。锻造管卡相比于铸造的能耗更低,环境污染减少。
本实用新型提供的用于混凝土泵车的带有加强筋的管卡,对于磨具技术,脱模技术带来新的挑战。由于带有突出的加强筋7,对于磨具承受的压力很大,需要控制的压力范围很小;同时对于脱模技术来说,加强筋7增加了摩擦受力,增加了脱模的难度。由此可见,带有加强筋的管卡,容易使磨具打坏,产品成型困难的难点。本实用新型通过采用半圆环状的加强筋7,以及产品尺寸的改进,使得带有加强筋的管卡进行流水线式操作,增加了模具的使用效率,提高了成品率。产品的强度增加,使用寿命延长。
虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上,然其并非用以限定本实用新型,任何本领域技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围内,当可作些许的修改和完善,因此本实用新型的保护范围当以权利要求书所界定的为准。
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