[实用新型]一种车载电源装置及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种车载电源装置及汽车。

背景技术

随着汽车行业的飞速发展和电子科技的日新月异，汽车保有量日益增多，各种便携式电子设备也不断创新问世。各种便携式电子设备在使用过程中都存在电池电力不足的窘状，而传统汽车上配备的车载电源装置与点烟器共用接口使用，这种车载电源存在接口位置固定，使用不方便的情况。

实用新型内容

为了克服传统的车载电源装置与点烟器接口共用电源使得点烟器不能正常使用和车载电源接口固定的问题，提供了一种车载电源装置及汽车。

为了达到上述技术效果，本实用新型采用如下技术方案。

所述车载电源装置，用于车辆，包括：

用于从所述车辆保险盒取电的取电器；

与所述取电器连接，用于转换电压的降压模块；

与所述降压模块连接的USB输出端。

进一步的，所述取电器，包括：

用于与所述车辆保险盒连接的插脚；

用于插放原车保险片的插槽；

用于提供过载保护的取电保险片，所述取电保险片与所述降压模块为电连接。

所述车载电源装置，其中，所述降压模块通过长度可变的电源线与所述USB输出端连接。

所述车载电源装置，其中，所述降压模块为用于将第一电压的直流电转换为第二电压的直流电的DC-DC降压模块。

本实用新型还提供一种包括上述车载电源装置的汽车。

进一步的，所述取电器和所述降压模块固定于所述汽车的副仪表板上。

本实用新型的有益效果是：

上述方案，通过在车辆保险盒中直接取电，并且可根据需要将电源装置放置在不同的位置，在不占用点烟器接口的同时也方便了乘车人员的使用。

附图说明

图1表示本实用新型具体实施例的车载电源装置示意图；

图2表示本实用新型具体实施例的取电器示意图；

图3表示本实用新型取电器原理示意图；

图4表示本实用新型车载电源装置使用状态示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。

本实用新型针对传统的车载电源装置与点烟器接口共用电源使得点烟器不能正常使用和车载电源接口固定的问题，提供了一种车载电源装置及汽车。

如图1所示，本实用新型实施例的车载电源装置，包括：用于从所述车辆保险盒取电的取电器10；与所述取电器10连接，用于转换电压的降压模块20；与所述降压模块20连接的USB输出端30。

上述实施例，通过取电器直接从汽车仪表台下保险盒取电，取电器与降压模块连接，降压模块通过将所述取电器获取的电压转换为特定规格的电压，并通过USB输出端将此电压输出给车上的便携设备，方便了乘车人员对便携设备的使用。

进一步的，如图2所示，所述取电器10，包括：用于与所述车辆保险盒连接的插脚11；用于插放原车保险片12的插槽；用于提供过载保护的取电保险片13，所述取电保险片13与所述降压模块20为电连接。

如图2和图3所示，所述取电器的具体工作过程为：取电时，打开仪表台下保险盒盖，选择合适的位置将保险盒上的原车保险片12取下，并且将此原车保险片12插入到取电器10的原车保险片插槽内，然后将取电器10上的插脚11插入保险盒（应当说明的是，插脚11与原车保险片12外形一致），并将负极输入端40直接通过螺丝固定在仪表横梁上，构成整个回路，完成取电工作。应当说明的是，将所述原车保险片12插入到取电器10中，确保了原车保险片12的正常使用，而取电保险片13为便携式电子设备提供过载保护功能。

进一步的，如图1所示，所述降压模块20通过长度可变的电源线50与所述USB输出端30连接。

应当说明的是，所述取电器10和所述降压模块20可以固定设置于所述汽车的副仪表板上，而USB输出端30可以通过长度可变的电源线50与降压模块20连接，这样通过调整输出电源线50的不同长度，可将USB输出端设置在车内不同位置，直接和便携式电子设备连接，实现车内不同位置成员对便携式电子设备的使用。

所述车载电源装置，其中，所述降压模块为用于将第一电压的直流电转换为第二电压的直流电的DC-DC降压模块。

应当说明的是，所述DC-DC降压模块是将车用12V/24V电压转换为便携式电子设备使用的5V电压。