[实用新型]全自动上板机

说明书

技术领域

本实用新型涉及自动上板技术领域，特别是一种全自动上板机。

背景技术

现需要人工往砌块机板箱内放入托板，（平均每分钟需往砌块机板箱内放入3-4块托板，每块托板重量约25-50公斤）需人工1-2人，有的砌块机装上简易设备代替人工上板，简易设备需给砌块机板箱加高从高空把托板掉入砌块机板箱内，对于年久失修的托板高空掉下容易摔坏，砌块机板箱内容易放入过多托板，对砌块机板箱的下层托板造成压力过大，砌块机送板时，容易挂坏下层托板，简易设备每剁托板高90cm，每块托板厚度3cm左右，每垛30块可放2垛 60块，可供砌块机用15-20分钟，托板数量少，造成叉车频繁运送托板，成本增加。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种全自动上板机，无需人工放置托板，并有效减少托板损坏程度，延长托板使用寿命。

其解决的方案是，包括机架和电控箱，机架后侧装有竖向的升降装置，升降装置下端前部设有与之相对应的水平送板装置，升降装置上方的机架上有与之相对应的送板行走架，升降装置左侧的机架上设有与送板行走架相对应翻板装置；翻板装置包括横向转动固定在机架上的翻板轴，翻板轴上固定有翻板架，翻板轴上方和下方的翻板架上分别设有两个相对应的横向的U型槽钢，两U型槽钢的U型槽相对放置构成放板槽；所说的升降装置上端装有第一光电传感器，升降装置的下端固定有第二光电传感器，两放板槽内远离升降装置的一端分别设有第三光电传感器，第一光电传感器、第二光电传感器和第三光电传感器分别和电控箱连接。

本实用新型无需人工放置托板，并有效减少托板损坏程度，延长托板使用寿命，完全实现自动化工作，可同时再输送装置上放置多剁托板，避免了频繁使用叉车带来的麻烦，有效节省了生产成本，提高利润。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图。

图2为本实用新型去掉推板拨片后的主视图。

图3为图2的左视图。

图4为图2的俯视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1至图4给出，本实用新型包括机架和电控箱，机架1后侧装有竖向的升降装置，升降装置下端前部设有与之相对应的水平送板装置，升降装置上方的机架上有与之相对应的送板行走架，升降装置左侧的机架上设有与送板行走架相对应翻板装置；翻板装置包括横向转动固定在机架1上的翻板轴2，翻板轴2上固定有翻板架3，翻板轴2上方和下方的翻板架3上分别设有两个相对应的横向的U型槽钢4，两U型槽钢4的U型槽相对放置构成放板槽；所说的升降装置上端装有第一光电传感器，升降装置的下端固定有第二光电传感器，两放板槽内远离升降装置的一端分别设有第三光电传感器，第一光电传感器、第二光电传感器和第三光电传感器分别和电控箱连接。

所说的翻板轴2经传动装置连接有翻转动力电机5，翻转动力电机连接电控箱。

所说的升降装置包括滑动连接在机架1两竖向导轨6上的托板架7，两竖向导轨6之间的一端设有横向转轴8，横向转轴8的两端分别固定有第一链轮9，两竖向导轨6之间的另一端对应设有两第二链轮，同一竖向导轨6两端的第一链轮9和第二链轮经升降链条10啮合链接，托板架7固定在升降链条10上，横向转轴8上固定有第一从动链轮11，机架1上设有与第一从动链轮11相对应的带主动链轮的升降电机，第一从动链轮11和主动链轮经第一驱动链条啮合链接，驱动电机链接在电控箱上。

所说的水平送板装置包括两间隔设置的纵向导轨12和置于纵向导轨12上的输送链条13，两输送链条13之间的一端经第三链轮固定机架上的第一转轴两端，两输送链条13的另一端分别固定在转动设在机架的第四链轮上，第一转轴上设有第二从动链轮，机架1上设有与第二从动链轮相对应的带主动链轮的输送电机，第二从动链轮和第二主动链轮经第二驱动链条啮合连接，输送电机连接在电控箱上。

所说的送板行走架包括左右滑动固定在机架1上的横架14和横架14左侧固定的与下端放板槽相对应的竖架15，横架14上装有与升降装置相对应的推板拨片16，竖架15上装有与下端放板槽相对应的推板爪17，所说的送板行走架经推板链条18连接有推板电机，推板电机连接在电控箱上。