[实用新型]塑料油箱的排水装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车技术领域，更具体地说，涉及一种塑料油箱的排水装置。

背景技术

在摩托车中通常采用铁质油箱，其内部结构如图1中所示。油箱壳体由焊接相连的上壳体、下壳体组成，上壳体01的顶部设置有开口，并安装有漏水盘02。漏水盘02的中央开设加油口，旁侧则布置与漏水管03相连通的漏水口。漏水管03穿过油箱壳体的内部，与下壳体上相应的排水口相连通。当雨水从油箱盖漏进油箱上侧，会通过漏水盘收集起来，并经由漏水口、漏水管和排水口排出车体。避免了雨水进入油箱，造成油箱生锈，以及发动机无法启动等问题。

铁质油箱在焊接过程中可能出现不同程度的焊穿、裂纹等缺陷，因此，使用塑料油箱取代铁质油箱，是行业发展的必然趋势。

塑料油箱通常利用吹塑工艺成型，在利用塑料油箱替换铁质油箱后，无法再在油箱内部设置漏水管。对于本领域技术人员来说，如何提供一种塑料油箱的排水装置，成为本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供用于塑料油箱的排水装置，以解决塑料油箱的排水问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种塑料油箱的排水装置，包括漏水盘和漏水管，漏水盘中设置有与漏水管相连通的漏水口，漏水管经由塑料油箱的外表面延伸至塑料油箱的下方。

优选地，在上述的排水装置中，漏水盘与塑料油箱之间通过螺钉固定相连。

优选地，在上述的排水装置中，漏水盘与塑料油箱之间设置有密封垫圈。

优选地，在上述的排水装置中，漏水管与塑料油箱之间通过卡扣固定相连。

本实用新型提供了一种塑料油箱的排水装置，包括漏水盘与漏水管。其中，漏水盘固定设置在塑料油箱上，漏水盘的底部设置有漏水口。漏水管与漏水口相连通，并经由塑料油箱的外表面延伸至塑料油箱的下方。

本实用新型提供了一种排水装置，用于塑料油箱。当有雨水从油箱盖漏入油箱的上侧，或者加油过程中有汽油漏出时，被漏水盘收集，积存在漏水盘中的液体经由漏水口和漏水管，被排放到油箱的下方，从而避免了雨水进入油箱，造成油箱生锈，以及发动机无法发动等影响。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有铁质油箱中排水装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所提供的排水装置的结构示意图。

以上图1-2中：

上壳体01、漏水盘02、漏水管03；

漏水盘1、漏水管2。

具体实施方式

本实用新型实施例公开了一种塑料油箱的排水装置，以解决塑料油箱的排水问题。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图2，本实用新型实施例所提供的排水装置中包括漏水盘1和漏水管2。漏水盘1设置于塑料油箱顶部的开孔处，并与塑料油箱固定相连。漏水盘1中设置有漏水口。漏水管2与漏水口相连通，并经由塑料油箱的外表面延伸至塑料油箱的下方。

当有雨水从油箱盖漏入油箱的上侧，或者加油过程中有汽油漏出时，被漏水盘收集，积存在漏水盘中的液体经由漏水口和漏水管，被排放到油箱的下方，从而避免了雨水进入油箱，造成油箱生锈，以及发动机无法发动等影响。

具体的，在上述实施例所提供的排水装置中，漏水盘1与塑料油箱之间通过螺钉固定相连。同时，在漏水盘1与塑料油箱之间设置有密封垫圈，防止雨水经由两者之间的缝隙进入油箱的内部。

优选的，在上述实施例所提供的排水装置中，利用卡扣将漏水管固定在塑料油箱的表面。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。