[实用新型]风压自动加油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种煤矿井下使用的自动加油装置。

背景技术

原有的加油装置至少需要两个人协作把油桶翻上加油架上，若两人配合不协调容易出现安全隐患，费时费力，原有的加油架是通过风动力使千斤顶伸出后使油桶架呈现一定的倾角，再打开油桶出油口的控制阀（Φ18.5mm），从而实现油脂从油桶内放出。这种放油方式存在的弊端为控油阀门经常出现漏油现象，同时油桶内的油脂还会存在放不干净的现象，从而造成油脂的浪费。

发明内容

为了彻底解决传统技术的问题，节约时间，提高工作效率，且使油桶内的油脂能够完全释放排出，不造成油脂浪费，最大限度的控制损失消耗。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种风压自动加油装置，包括行走车、油箱及其加油管路，其特征是：行走车为一安装有轮子的平板车，油箱安装在行走车上，油箱是一个包含有三个独立且密闭油室的箱体，其中的一个油室的背面安装进气管路，进气管路包括三个压风管，三个压风管分别通往三个密闭的油室，压风管的进气端装有截止阀，每个油室的正面都安装出油管，每个出油管都伸向油室内的最底端，出油管外连接有截止阀，截止阀上装有油脂过滤器。

其中，所述的油箱的三个油室的正面还装有油标和压力表，油室的背面装有安全阀。

其中，油箱上面还固定有胶管缠绕架。 

本实用新型的优点是：1、此装置直接利用放油嘴加油，节约了时间和人力，工作效率明显提高。2、油箱内的油脂能够完全释放排出，有效地避免了油脂的浪费。3、设备操作方法简明、易掌握，占地面积小，无需专设油脂库，节省空间。

附图说明

图1为风压自动加油装置主视图。

图2为风压自动加油装置俯视图。

图3为风压自动加油装置后视图。

图4为风压自动加油装置左视图。

附图中：1、油箱； 2、出油口； 3、油脂过滤器； 4、截止阀； 5、出油管； 6、油标； 7、压力表； 8、胶管缠绕架； 9、压风口； 10、压风管； 11、安全阀； 12、行走车 。

具体实施方式

实施例

此项装置主要由油箱1固定部分和风压分配部分组成，油箱1为自制加工的专用加油箱，实现各类油脂定置摆放，油箱1内安设一根通到油箱底部的出油管5。使用时，将压风口9连接到井下的压风管路上，将出油口2接通的胶管接入用油的设备。加油时，打开截止阀4，利用风压将油箱1内的油脂通过油箱底部的出油管5压出，经出油口2连通的胶管将油脂注入用油的设备，注油时，随时观察压力表7、安全阀11和油标6的情况，用油设备注完油后，关闭截止阀4，即完成了风压自动加油。

该设备现已投入工作面使用，从现场操作使用情况看，该设备操作方法简单、易掌握，克服了原加油设备的主要缺点，无需专设油脂库，占地面积小；每次加油只需一人操作换向阀即可完成，大大降低了工人劳动强度，提高了劳动效率；而且从现场来看，新加油设备也杜绝了滴油、漏油浪费的现象。

加工说明：

1、首先加工三组油室形成一个整体，用于盛放三种不同的油脂（乳化油、抗磨油和中极压油），将油箱1整体固定在行走车12上；

2、在油箱1正面安装出油口2、油脂过滤器3、截止阀4、出油管5、油标6、压力表7和胶管缠绕架8；

3、在油箱1后面安装压风口9、截止阀4、压风管10和安全阀11；

4、其中出油口2、油脂过滤器3、截止阀4、出油管5依次连接，压风口9、截止阀4、压风管10依次连接；

5、整个风压自动加油装置除出油口2和压风口9外，其他均为密封状态。

使用说明：

1、使用时，风压自动加油装置入井前，需通过出油口2向油箱内分别注入三类不同的油脂，通过油标6观察注入油脂的量，油脂注满后，利用轨道运输至井下采煤工作面用油地点。

2、风压自动加油装置运输至井下采煤工作面用油地点后，将压风口9连接到井下的压风管路上。加油时，打开截止阀4，利用风压将油箱1内的油脂通过出油口2接通的胶管注入用油的设备，注油时随时观察压力表7、安全阀11和油标6的情况，用油设备注完油后，关闭截止阀4，即完成了风压自动加油。用完后的胶管缠绕在胶管缠绕架8上面。