[实用新型]一种分组隔热的蓄电池

说明书

技术领域

本实用新型涉及蓄电池技术领域，具体涉及一种分组隔热的蓄电池。

背景技术

目前，随着社会的高速发展，电动自行车的普及率越来越高，现有的电动自行车大多采用锂电池组作为蓄电池。因为锂电池具有重量轻、体积小、电容量较大、充电速度快的优点。锂电池还被广泛应用于笔记本电脑等各类数码、通讯产品上。

通常单个锂电池芯包括正、负极片以及正、负极耳，输出的电量有限，大都在3V～12V左右，仅能供电给小型的电子产品，若要用于电动自行车等驱动电量需求大的产品上就不够用了，此时需要将多个电芯组合起来。锂电池在充放电过程中会有发热现象，当一组锂电池出现问题产生大量热量，热量传递给周围的锂电池，导致更多的锂电池出现问题。

授权公告号为CN202977562U的专利文献公开了一种锂电池组的支架，该支架设置于供电箱中，支架包括一个本体，本体采用防火塑料制成，本体具有若干个均匀排列的安装槽，左右相邻的两个安装槽之间相连通，前后相邻的两个安装槽之间具有槽壁，每个安装槽的底部具有通孔。授权公告号为CN20503048U的专利文献公开了一种圆柱锂电池支架，包括：架体，架体上设置有多个电芯固定座，电芯固定座为等距分布。该圆柱锂电池支架为成型支架，其所组成部分均为一次成型，支架采用阻燃聚丙烯PP材料一次成型。上述两个公开的文献通过支架将锂电池固定，并使锂电池之间保持一定的间隙，这有助于散热，且锂电池出现问题时不容易传热至其他锂电池，但是锂电池之间留有空隙会导致空间利用率不高，电池组体积较大，这不符合现在小型化发展的趋势。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，提出了一种结构简单、安全可靠、空间利用率高的分组隔热的蓄电池。

本实用新型采取的技术方案如下:

一种分组隔热的蓄电池，包括若干组单体电池，各组单体电池依次排布，相邻组单体电池之间设有隔热膜。

因为使用隔热膜，各组单体电池之间不会传热，即使某组单体电池出现问题产生大量热量，也不会对邻近组的单体电池产生影响；使用隔热膜还能使单体电池之间紧密接触，提高了空间利用率，有效的减小了蓄电池的体积。

作为优选，所述隔热膜为厚度为0.2～0.5mm的聚酰胺薄膜。聚酰胺薄膜有较好的隔热性能和耐高温性能。同时也可是其他材质的耐高温的薄膜。

作为优选，所述隔热膜为各自独立的若干张，相邻组单体电池之间对应的设置一张。

更为优选，所述隔热膜为一张，迂回的绕置在各组单体电池之间。

作为优选，所述隔热膜的一侧贴覆有粘性材料层。粘性材料层能使隔热膜和单体电池固定住，不易脱落，以此来保证各组单体电池之间的隔热效果可靠。

更为优选，所述隔热膜的两侧贴覆有粘性材料层。隔热膜还能起到辅助固定单体电池的作用，使各组单体电池紧密贴紧。

作为优选，每组单体电池中包括2～10个单体电池，且呈一字型排列。

作为优选，各组单体电池的数量相等且相对对正。

作为优选，各组单体电池的顶面和底面分别焊接有用于电路连接的镍带。该镍带能将单体电池的电极相互连接起来。

作为优选，同属一组的各单体电池相互并联，相邻组之间依次串联。并联能提供更大的电流，串联能提供更大的电压，通过串并联搭配，能得到合适的电压。

本实用新型的有益效果是：通过隔热膜能使各组单体电池之间不会传热，即使某组单体电池出现问题产生大量热量，也不会对邻近组的单体电池产生影响；通过隔热膜还能使单体电池之间紧密接触，提高了空间利用率，有效的减小了蓄电池的体积。

附图说明

图1是本实用新型分组隔热的蓄电池的结构示意图；

图2是本实用新型隔热膜的结构示意图；

图3是迂回绕置在各组单体电池之间的隔热膜的俯视图。

图中各附图标记为：

1.单体电池，2.镍带，3.隔热膜，4.连接片，5.隔热层，6.粘性材料层。

具体实施方式