[实用新型]一种搅拌机行车限位系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种搅拌机，具体涉及一种搅拌机使用过程中行车上的控制系统。

背景技术

在使用搅拌机的时候，需要用到行车、上料斗等。其中，上料斗在运行过程中，需要在行车轨道上设置上行限位开关和下行限位开关，通常采用的上、下行限位开关是弹簧主动复位式限位开关，弹簧主动复位式限位开关在断开之后能够自动复位。然而这种结构存在以下缺点：

1.如图1所示，当上料斗上行并触碰到上行限位开关的弹簧瞬间，上行限位开关断开上行控制线；但是，由于惯性的作用，上料斗还会上行一段距离，这时上行限位开关又自动复位，将上行控制线重新接通；这样上料斗极有可能误动作，继续上行，导致冲顶或人员伤害。

2.如图2所示，在长期使用中，由于上行限位开关弹簧疲乏变形，上料斗上行时根本触碰不到它，直接导致行车冲顶，搅拌机瘫痪不能使用。

3.如图3所示，上料斗下行时，下行限位开关强制性阻止上料斗继续下行，从而使得牵引钢索松弛，下行限位开关在自身复位弹簧的作用下复位，断开下行控制线来达到限位的目的，再上行时钢索立刻绷紧。长此以往，钢索的使用寿命大为缩短，既浪费了资源也给用户增加了维修费用。

实用新型内容

本实用新型提出一种搅拌机行车限位系统，解决了搅拌机使用过程中上料斗上行时易冲顶、下行时导致钢索寿命缩短的问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是以下述方式实现的：

一种搅拌机行车限位系统，包括与上料斗相连的上料斗电控箱，还包括设置在行车轨道上的上行限位开关和下行限位开关，上行限位开关与上行控制线相连、下行限位开关与下行控制线相连，上行控制线、下行控制线与上料斗电控箱相连，所述上行限位开关和下行限位开关是被动复位的限位开关。

所述被动复位的限位开关包括壳体，壳体内设有弹簧、触头和连杆，连杆与推杆铰接相连，推杆与传动杆相连，传动杆两端设有滚轮。

所述传动杆为“U”型传动杆。

所述传动杆为“V”型传动杆。

所述壳体四角设有条形孔。

本实用新型中，上行限位开关和下行限位开关都采用被动复位的限位开关，在上行时，上行限位开关不会自动复位，因此当上料斗在惯性作用下向上运动的时候，不会由于上行限位开关的误动作导致上料斗的上行程过大。同时，在上料斗下行过程中，由于下行限位开关及时将下行控制线断开，使得钢索一直处于紧绷状态，延长了钢索的使用寿命，降低了维修费用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是现有技术中上行过程中上行限位开关误动作时的流程图；

图2是现有技术中上行限位开关弹簧变形后上料斗的动作流程图；

图3是现有技术中上料斗下行流程图；

图4为本实用新型的控制原理图；

图5为被动复位的限位开关的结构示意图；

图6为上料斗运行状态示意图；

图7为本实用新型工作流程图。

其中，1.壳体，2.条形孔，3.推杆，4.传动杆，5.滚轮，6.行车轨道，7.上行限位开关，8.上料斗，9.下行限位开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图4和图5所示，一种搅拌机行车限位系统，包括与上料斗8相连的上料斗电控箱，还包括设置在行车轨道上的上行限位开关7和下行限位开关9，上行限位开关7与上行控制线相连、下行限位开关9与下行控制线相连，上行控制线、下行控制线与上料斗电控箱相连，所述上行限位开关7和下行限位开关9是被动复位的限位开关。

所述被动复位的限位开关包括壳体1，壳体1内设有弹簧、触头和连杆，连杆与推杆3铰接相连，推杆3与传动杆4相连，传动杆4两端设有滚轮5。