[实用新型]一种机油滤清器

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种机油滤清器。

背景技术

发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器——集滤器、粗滤器和细滤器，分别并联或串联在主油道中。其中粗滤器一串联在主油道中，为全流式；细滤器并联在主油道中，为分流式。机油滤清器一般有壳体、滤芯、密封圈等部件组成。

如中国实用新型专利申请（201220117988.6）公开了机油滤清器，包括机油滤芯橡胶垫、螺纹板组件、机油滤芯膜片、机油滤芯上盖、过滤网骨架、机油过滤网、旁通阀组件、支撑弹簧、机油滤清器体，其特征在于机油过滤网固定在过滤网骨架上，过滤网骨架放置在旁通阀组件上，再通过支撑弹簧放置在机油滤清器体上，过滤网骨架上部放置有机油滤芯上盖，螺纹板组件与机油滤芯上盖之间放置机油滤芯膜片，机油滤芯橡胶垫与螺纹板组件之间注胶。该机油滤清器体底部为正六边形，可方便地借助一般普通活动扳手进行拆装，结构简单，安全实用。但是发动机在运转过程中会产生大量的金属碎屑，单单通过滤芯进行过滤难以完全清楚这些碎屑，且上述的机油滤清器在使用一段时间后需要整体更换，较为浪费。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种机油滤清器，该机油滤清器能够清除机油内的金属碎屑，且更换时可以进行局部更换。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种机油滤清器，包括一端均具有开口且均呈筒状的壳体和滤芯，所述滤芯设置在壳体内，壳体的开口端固连有端盖，所述端盖上开设有进油口和出油口，所述壳体内侧壁与滤芯外侧壁之间具有间隙，上述进油口与该间隙相连通，所述出油口与滤芯内腔相连通，其特征在于，所述滤芯内腔轴向设有一铁棒，所述铁棒一端穿出端盖，所述铁棒穿出端盖部分固定套设有一环形磁铁，所述磁铁的端面抵靠在端盖外侧面上，所述铁棒与端盖可拆卸连接。

机油从进油口进入壳体内侧壁与滤芯外侧壁之间的间隙，并通过滤芯过滤后进入滤芯内腔，再从出油口出去；由于铁棒穿设在滤芯内腔中，且在铁棒上套设有磁铁，该磁铁能够将机油中的金属碎屑吸附到端盖内壁上，同时磁铁能够对铁棒进行磁化，即铁棒也具有对金属的吸附能力，铁棒能够将滤芯内腔上方的金属碎屑吸附，因此清除金属碎屑的能力更强；同时由于铁棒与端盖可拆卸连接，因此在更换机油滤清器时能够将铁棒与磁铁拆卸下来进行二次利用，避免浪费。

在上述的机油滤清器中，所述壳体、滤芯及铁棒同轴心设置。使机油流动更加均匀，同时对滤芯内腔中金属碎屑的吸附力更加均匀。

在上述的机油滤清器中，所述铁棒呈柱状，铁棒的外侧壁上周向具有外螺纹，所述端盖中心位置具有一螺孔，所述铁棒从该螺孔穿入并通过上述外螺纹螺接在螺孔内。铁棒通过螺纹连接在端盖上，拆装方便。

在上述的机油滤清器中，所述磁铁的内侧壁上具有一环形缺口，所述环形缺口内设有密封圈，该密封圈与铁棒外侧壁及端盖外侧面相抵靠。磁铁将密封圈压紧在端盖侧面上，增加铁棒连接处的密封性。

在上述的机油滤清器中，所述铁棒的端部与滤芯内端面之间具有间隙，该间隙值为5mm～10mm。即为铁棒旋入端盖提供空间，同时避免铁棒与壳体接触而将壳体磁化。

在上述的机油滤清器中，所述磁铁与铁棒通过紧配合固连在一起。具有足够的连接强度，安装工艺简单。

与现有技术相比，本机油滤清器具有以下优点：

1、由于磁铁能够对铁棒进行磁化，即铁棒也具有对金属的吸附能力，铁棒能够将滤芯内腔上方的金属碎屑吸附，因此清除金属碎屑的能力更强。

2、由于铁棒与端盖可拆卸连接，因此在更换机油滤清器时能够将铁棒与磁铁拆卸下来进行二次利用，避免浪费。

3、由于铁棒穿入壳体端端部与滤芯内端面之间具有间隙，因此能够为铁棒旋入端盖提供空间，同时避免铁棒与壳体接触而将壳体磁化。

附图说明

图1是本机油滤清器的结构剖视图。

图中，1、壳体；2、端盖；21、进油口；22、出油口；23、螺孔；3、滤芯；4、铁棒；5、磁铁；51、环形缺口；6、密封圈。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。