[实用新型]一种汽车空调制冷系统用新型组合式储液干燥器有效
申请号: | 201320610080.3 | 申请日: | 2013-09-30 |
公开(公告)号: | CN203489554U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 蒋小洪 | 申请(专利权)人: | 鑫田集团有限公司 |
主分类号: | F25B43/00 | 分类号: | F25B43/00 |
代理公司: | 温州瓯越利专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 李友福 |
地址: | 325200 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 制冷系统 新型 组合式 干燥器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种储液干燥器,具体涉及一种用于汽车空调制冷系统的新型组合式储液干燥器。
背景技术
汽车空调制冷系统通常由冷凝器、蒸发器、压缩机、储液干燥器等部件组成。目前,现有的储液干燥器主要分为两种:一种是独立的铝罐结构,这种结构的储液干燥器为一次性使用产品,须定期更换,使用成本较高;另一种是与冷凝器焊接在一起的组合式储液干燥器,其主要包括有储液外壳、干燥袋和过滤网,储液外壳与冷凝器焊接固定,干燥袋和过滤网装设于储液外壳内,通过更换内部的干燥袋可延长储液干燥器的使用寿命,但由于现有组合式储液干燥器的储液外壳均是采用一条型材管拉制而成,这样不仅制作工艺复杂麻烦,而且用料大、成本高,同时成型后与冷凝器焊接也十分不便。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种装配简便、成本低且便于与冷凝器焊接固定的汽车空调制冷系统用新型组合式储液干燥器。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种汽车空调制冷系统用新型组合式储液干燥器,包括储液筒体、储液进出接头、端盖、堵盖和干燥袋,所述的储液筒体为圆管状结构,干燥袋置于储液筒体内,储液筒体的轴向一端与端盖相连接密封,所述端盖的径向下端还一体成型有向下延伸的延伸块,且所述延伸块的下表面为中部向上弓起的圆弧形结构,储液筒体的轴向另一端与储液进出接头的轴向内端相固接,所述的堵盖装设于储液进出接头的轴向外端上,所述堵盖的外圆周面上包裹有过滤网,所述储液进出接头的外圆周面上还设有两个向下延伸的凸块,所述的两凸块呈轴向线性排布,两凸块的下端面也为中部向上弓起的圆弧形结构,两凸块中位于靠近储液进出接头轴向外端的凸块上对应开设有与所述过滤网相连通的出口孔,两凸块中位于靠近储液进出接头轴向内端的凸块上对应开设有与所述储液筒体相连通的进口孔。
本实用新型的有益效果是:采用上述结构,由于本实用新型采用储液进出接头和一定长度的圆管状储液筒体相接来作为本实用新型的储液外壳,所述的储液进出接头采用型材管拉制而成,所述的储液筒体则直接通过切割圆管获得,因此相比现有技术完全由一条型材管拉制而成的储液外壳,可大大降低制作工艺难度,简化制作工序,同时节省型材管用量,降低生产成本。另,由于所述的储液筒体两端分别装有储液进出接头和端盖,所述端盖的径向下端一体成型有向下延伸的延伸块,且所述延伸块的下表面为中部向上弓起的圆弧形结构,所述储液进出接头的外圆周面上设有两个向下延伸的凸块,所述的两凸块呈轴向线性排布,两凸块的下端面也为中部向上弓起的圆弧形结构,因此上述圆弧形结构的延伸块下表面和两凸块下端面可与冷凝器的圆形外表面进行贴合焊接,这样就使得本实用新型所提供的储液干燥器与冷凝器之间的焊接变得更为方便且这样焊接后较为牢固。
本实用新型可进一步设置为所述延伸块下表面和两凸块下端面的圆弧半径相同,所述延伸块下表面和两凸块下端面的圆弧圆心在同一直线上。采用上述结构,储液干燥器与冷凝器之间的焊接效果最佳。
本实用新型还可进一步设置为所述储液进出接头的轴向外端内表面设有内螺纹,所述堵盖的轴向外端圆周面上对应设有与所述内螺纹相螺接配合的外螺纹,所述的过滤网包裹于所述堵盖的轴向内端圆周面上,所述位于外螺纹和过滤网之间的堵盖中部圆周面与储液进出接头之间装设有密封圈。采用上述结构,所述堵盖与储液进出接头采用螺接可使其相互之间装卸更为方便。同时,在所述堵盖与储液进出接头之间增设密封圈,可大大加强其装配后的密封性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的右视图;
图3为图1的A-A剖面图;
图4为本实用新型中堵盖的结构图。
具体实施方式
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