[实用新型]汽车消音器芯体手工立式旋转组焊模座

说明书

技术领域

本实用新型属于机械加工器具，特别涉及一种汽车消音器芯体手工立式旋转组焊模座。

背景技术

汽车消音器芯体组焊焊道位置复杂多变，往往在一次装夹过程中无法完成全部组焊，有些位置是将消音器从组焊模上取下后进行手工补焊，焊接质量低，焊接变形量大，焊接效率低。一个班次只能焊接50件产品，一致性不稳定，后期与外壳装配时无法达到要求，有漏气现象。导致整个芯体报废，损失重大。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术不足，提供一种组焊模座可以进行360度旋转，在一次装夹过程中可以对消音器芯体各个焊道位置进行组焊，焊接质量高的汽车消音器芯体手工立式旋转组焊模座。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：一种汽车消音器芯体手工立式旋转组焊模座，包括旋转座底板、左立板、右立板和横梁，其特征在于在旋转底座板的中心处固定一个支撑轴，支撑轴上装有轴承，轴承上面固定有旋转座支撑板，在旋转座支撑板上用螺栓固定有底板，底板上面固定有限位柱，限位柱与挡板之间装有弹簧；在左立板和右立板上固定有隔板定位板，在隔板定位板上固定有隔板一和隔板二。

本实用新型的有益效果是：该实用新型在组焊消音器芯体时，只需装夹一次就能完成全部焊接，焊接件质量好，焊接效率高，每班次能达到400件产品。焊接一致性高，保证后期装配稳定性，密封性，焊接件耐用。

附图说明

以下结合附图以实施例具体说明。

图1是汽车消音器芯体手工立式旋转组焊模座的主视图；

图2是图1的左侧视图。

图中：1-芯轴；2-横梁；3-左立板；4-隔板一；5-芯管一；6-芯管二；7-隔板二；8-右立板；9-挡板；10-限位柱；11-底板；12-旋转座支撑板；13-旋转座底板；14-支撑轴；15-轴承；16-隔板定位板；17-螺栓；18-弹簧。

具体实施方式

实施例，参照附图，一种汽车消音器芯体手工立式旋转组焊模座，包括旋转座底板13、左立板3、右立板8和横梁2，其特征在于在旋转底座板13的中心处固定一个支撑轴14，支撑轴14上装有轴承15，轴承15上面固定有旋转座支撑板12，在旋转座支撑板12上用螺栓17固定有底板11，底板11上面固定有限位柱10，限位柱10与挡板9之间装有弹簧18；在左立板3和右立板8上固定有隔板定位板16，在隔板定位板16上固定有隔板一4和隔板二7。隔板一4和隔板二7是固定芯管一5和芯管二6的；芯管一5上端固定有芯轴1。

该实用新型的焊接过程是这样操作的，首先把芯体（芯管一5）装在挡板9上面，把芯体（芯管二6）装在底板11上，用隔板一4和隔板二7固定；用手搬动左立板3和右立板8，组焊模座可以在360度内任意旋转，方便找位焊接，焊接质量和焊接效率高。