[实用新型]油气井电缆传输电动投放器

说明书

技术领域

本实用新型涉及油气井勘探、开发领域，特别涉及一种井下封堵工具的油气井电缆传输电动投放器。

背景技术

应用封隔工具分层技术，在国内外油田已被越来越广泛使用。在井下作业技术中，封层是分层试油、分层压裂酸化、分层防砂、分层注水、分层生产及封闭水层、封闭干层和封闭废弃层等的一项非常重要的作业工序。

封堵工具有各种形式和产品，主要有水泥塞、化学封堵剂、可钻式桥塞、可取式桥塞、封隔器等等，其中应用可取式桥塞的工艺现在已经很成熟，该工艺先进﹑操作简单﹑技术性能稳定，具有座封可靠,成功率高，锚定﹑密封可靠，解封灵活等优点。对油气层层间距过小的井采用该工艺具有很大的优越性，并且对油气层无污染作用。

但目前国内外封堵工具的投放工具主要是依靠药柱燃烧产生的高压气体来实现封堵工具的座封和丢手，此技术虽然比较成熟但是存在安全问题和成本高的短处，并可能造成环境污染。加上国家对火工品控制越来越严格，造成火工品的运输和使用越来越被动，在实际工作中困难和成本不断加大。

实用新型内容

为了解决上述现有投放工具存在的安全性差、高成本、污染环境等问题，本实用新型提供一种油气井电缆传输电动投放器，不仅绿色环保，而且节约成本，实现了安全环保施工。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种油气井电缆传输电动投放器，其特征在于：包括缸体、电机和下堵头，所述缸体包括电机缸和压缩缸纵向设置，电机缸的底部与压缩缸的顶部固定连接，压缩缸底部设有下堵头；电机缸内的上部装有电机，电机与活塞一的活塞杆连接，电机缸下部缸壁两侧对称设有进水孔，活塞一上下移动控制进水孔的打开与闭合；压缩缸内设有活塞二，活塞二的活塞杆穿过压缩缸顶部与电机缸底部延伸至电机缸内，活塞二与压缩缸底部形成密闭空间，活塞二中心设有通孔，密闭空间与活塞二中心的通孔贯通。

进一步的，压缩缸与下堵头之间至少还包括一个压缩缸二，所述压缩缸二与压缩缸纵向固定连接，压缩缸二内设有活塞三，活塞三的活塞杆与活塞二连为一体，活塞三与压缩缸二底部形成密闭空间二，活塞二中的通孔贯穿活塞三与密闭空间二贯通，活塞二与活塞三的连接处和密闭空间之间通过径向的通孔连通。

施工时，将所述电动投放器与磁定位器连接，电动投放器的下堵头与挤压套筒连接，电动投放器的活塞二与封堵工具的丢手销连接后，随电缆一起下入套管内，封堵工具到达座封位置后，给电机供电，进水孔在封堵工具到达座封位置前是密封的，电机工作打开进水孔，,套管内的高压液体进入电动投放器的内部后，顺着活塞二的通孔进入密闭空间，推动活塞二相对于压缩缸做相对运动，活塞二上拉封堵工具的丢手销，压缩缸下压挤压套筒并传递下压力至封堵工具的外壳，当拉力至封堵工具的极限拉力时，丢手销拉断，从而完成封堵工具的投放和座封过程。

本实用新型的有益效果是：摆脱火工品的束缚，借助于井筒内的液柱压力提供动力。本实用新型不仅满足国家对企业绿色环保安全的要求，而且解决了由于药柱燃烧不完全造成的井下工程事故的发生，节约成本，实现了安全环保施工。　

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，所述实施例并不作为对本实用新型的限制。

附图说明：

图1是本实用新型实施例一的剖面结构示意图；

图2是本实用新型实施例二的剖面结构示意图；

图3是本实用新型与外部设备连接的整体结构示意图；

其中，1：电机缸；2：电机；3：活塞一；4：进水孔；5：活塞二； 6：压缩缸；7：密闭空间；8：套管；9：活塞三；10：压缩缸二；11：密闭空间二； 12：下堵头；13：挤压套筒；14：封堵工具；15：液体；21：测井电缆；22：马笼头；23：磁定位器；24：电动投放器；25：封堵工具及挤压套筒；26：井口；27：油套管；28：天滑轮；29：地滑轮；30：通井机；31：测井车。

具体实施方式

图1是本实用新型实施例一的剖面结构示意图，如图1所示，包括缸体、电机2和下堵头12，缸体包括电机缸1和压缩缸6纵向设置，电机缸1的底部与压缩缸6的顶部固定连接，压缩缸6底部设有下堵头12；电机缸1内的上部装有电机2，电机2与活塞一3的活塞杆连接，电机缸1下部缸壁两侧对称设有进水孔4，活塞一3上下移动控制进水孔4的打开与闭合；压缩缸6内设有活塞二5，活塞二5的活塞杆穿过压缩缸6顶部与电机缸1底部延伸至电机缸1内，活塞二5与压缩缸6底部形成密闭空间7，活塞二5中心设有通孔，密闭空间7与活塞二5中心的通孔贯通。