[实用新型]新型救护艇药箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及医疗卫生装备领域，尤其涉及一种新型救护艇药箱。

背景技术

众所周知，救护艇内部空间非常狭窄，并且舷梯陡峭，倾角达67°左右，很难完成艇体内部的上下机舱间物品顺畅输送。现有技术中应用于救护艇内部输送的药品器械箱较笨重，难以在艇体内部顺畅人力携行输送，在这种情况下，严重影响了海上医疗救护药械保障效率，继而影响海上医疗救护整体水平。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种新型救护艇药箱，所述药箱上加设可折叠滑轮、把手和牵引轮，所述滑轮与舷梯上的滑槽相配合使用，实现了所述箱体能够沿舷梯滑动；在箱体的侧面加设改装把手和牵引轮，通过所述把手与牵引轮配合使用，所述牵引轮带动把手的同时使得药箱沿着舷梯滑动，从而实现了轻松输送的目的。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供一种新型救护艇药箱，包括箱体、滑轮、牵引轮，所述滑轮设置在所述箱体的底部；所述滑轮及其支撑臂可整体通过压缩弹簧向外侧旋转折叠90°，在弹性卡扣阻力下隐藏于箱底圆形凹槽内，可延长滑轮使用寿命；所述滑轮的支撑臂为外侧单臂，折叠后，支撑臂隐藏于第一凹槽内；所述滑轮轮轴内侧设有凸起；所述牵引轮设置在所述箱体的侧面。

优选地，滑轮向外侧折叠90°后，凸起与第二凹槽配合，用于多个箱体垂直叠放时起固定作用。使用时，由缺口手动克服弹性卡扣的阻力，在弹簧的作用下，使得支撑臂带动滑轮内旋90°至使用状态，达到自动复位的效果，可保证滑轮运行过程的稳定性。

优选地，所述新型救护艇药箱还包括舷梯，所述舷梯设有滑槽，所述箱体通过所述滑轮安装在所述舷梯上，所述箱体能够沿所述舷梯滑动，在所述箱体底部加设滑轮，其与舷梯上的滑槽配合使用，在牵引轮的带动下实现了箱体沿着舷梯上下往返滑行，从而实现了轻松输送的目的。舷梯两侧的滑槽采用不锈钢材质“上下双层卡扣式双轨（滑槽）”设计，使用时将箱体上的滑轮置于上下层轨道（滑槽）间，可有效防止由于舷梯与地面的倾斜角过大，箱体在滑行过程可能因重心外倾导致翻滚而被损坏。双轨道（滑槽）内壁间距应略小于箱体左右两滑轮的轮距，轨道（滑槽）表面打磨光滑减小对轮子磨损。上下层轨道（滑槽）层距略大于滑轮直径，不影响滑轮自由转动。上层轨道板材厚度在保证其刚性情况下可尽量轻薄，可控制滑轮支撑壁长度在合适范围。

优选地，所述箱体的侧面设置有改装把手（原先有把手），所述牵引轮外周设有环形凹槽，牵拉绳穿过所述环形凹槽。

优选地，所述把手设有限位凹槽，所述限位凹槽与牵引轮的挂钩相匹配。

优选地，所述限位凹槽的槽口宽度略大于所述牵拉轮挂钩的直径。

优选地，所述限位凹槽的槽壁冠状截面为V字形结构，所述限位凹槽的槽壁为平滑面。

优选地，所述滑槽顶端为敞开式双轨，便于滑轮迅速定位于轨道上，继而更轻松顺利滑入双层轨道夹层内。

优选地，所述舷梯上底端设有滑槽弧形延伸段，所述滑槽弧形延伸段与所述舷梯上的扶手延伸方向相平行，保证底舱人员活动安全。

优选地，所述滑槽延伸段的最小弧形曲面与滑轮圆弧相重合时，所述箱体的最小接触角即为舷梯倾角，当延长弧形轨道（滑槽）并降低其弯曲度，箱体最小接触角可相应减小，即轮轴位置可适当向箱体中线移动。其中，箱体1的最大接触角（α），滑轮直径（r）、箱体1的最小离地距离（D）、轮轴与箱底距离（d）以及轮轴与前侧面垂直距离（a），以上数据还满足以下关系式（见图6）：

D=d+r，当d→r时，D=2r,

因此a≤r×tg(α/2)+2r×ctgα（忽略轨道上层钢板厚度（H））。

优选地，所述箱体侧面设有双开门，双开门的门口方向垂直于滑槽的延伸方向。

优选地，所述滑轮的数量为四个，分布在药箱底部的四个角落处。

优选地，所述把手和/或牵引轮设置在箱体的与滑槽延伸方向相垂直的侧面上。

本实用新型的工作原理为：由缺口手动克服弹性卡扣阻力，在弹簧的作用下将支撑臂连同滑轮向内旋转90°，并沿旋转轴侧推至“L型”凹槽底脚，最终使滑轮与箱底垂直，将滑轮与所述舷梯上的滑槽配合安装，牵引轮上挂钩与限位凹槽连接，将牵拉绳经牵引轮环形凹槽，一端固定在固定环上，在自由端施加动力，即可带动箱体沿舷梯滑动，顺利通过了机舱口，进而实现了轻松输送的目的。