[实用新型]一种防水结构起动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车起动机，尤其涉及一种具有防水结构的起动机。

背景技术

近些年，随着各种车辆的应用环境越来越严酷，车辆涉水时造成的起动机短路或烧毁故障越来越多，因此本领域对于起动机防水等级方面提出更高的要求。

现有的起动机在电磁开关下使用密封垫进行密封，其作用为保证驱动端盖与电磁开关间、驱动端盖与定子间的密封。密封垫属外露件，结构复杂，材料一般选用橡胶，因结构与材料方面的限制，在受到温度变化、湿度变化、油渍浸泡后，会发生老化或变形导致水等液体从密封垫与驱动端盖、定子之间的连接处流入驱动端盖或电机部分。如密封垫的结构设计不当或起动机应用的环境较差，都可能造成起动机防水失效。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种具有防水结构的起动机，可以充分满足起动机防水等级方面的要求。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种防水结构起动机，其特征在于，包括：包括单向器、拨叉、电机、驱动端盖、密封垫、转换端盖、电磁开关，所述单向器、拨叉依次安装于所述驱动端盖内，所述电机通过传动轴连接所述单向器，所述驱动端盖的连接端面上具有一凹槽，所述密封垫设置在所述凹槽内，所述电磁开关将所述转换端盖压在所述驱动端盖及所述密封垫上密封起动机。

上述的防水结构起动机，其中，所述凹槽为沿所述驱动端盖的连接端面的外缘或内沿设置，所述密封垫的形状与所述凹槽的形状相一致。

上述的防水结构起动机，其中，所述凹槽的截面形状为正方形、长方形或矩形。

上述的防水结构起动机，其中，所述密封垫的截面形状与所述凹槽的截面形状相一致。

上述的防水结构起动机，其中，所述密封垫的高度大于或等于所述凹槽的高度。

上述的防水结构起动机，其中，所述转换端盖的连接端面上还设置有用于抵顶所述密封垫的定位止口。

上述的防水结构起动机，其中，所述定位止口为相对所述密封垫的至少一部分而设置的凸起。

上述的防水结构起动机，其中，所述密封垫为橡胶件。

上述的防水结构起动机，其中，所述定位止口为金属件或橡胶件。

本实用新型的有益功效在于：本实用新型揭示的具有防水结构的起动机，通过改变驱动端盖结构的方式来增强起动机密封效果，由于不再使用原密封垫，进而改变了起动机的常规结构，可以有效的阻止水、油等液体侵入，提高起动机的防水性能。

以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

附图说明

图1现有起动机的密封结构示意图；

图2本实用新型防水结构起动机的密封结构示意图；

图3本实用新型驱动端盖、密封垫、转换端盖装配示意图；

图4本实用新型驱动端盖结构示意图；

图5本实用新型转换端盖结构示意图。

其中，附图标记

1   驱动端盖

11  驱动端盖连接面

111 凹槽

2   单向器

3   拨叉

4   现有起动机的密封减震块

5   电磁开关

6   电机

7   密封垫

8   转换端盖

81  转换端盖连接面

811 定位止口

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作具体的描述：

图1所示为现有起动机的密封结构，起动机主要包括：单向器2、拨叉3、电机6、驱动端盖1、密封减震块4、电磁开关5。

如图1所示，现有的起动机在电磁开关下使用密封垫进行密封，其作用为保证驱动端盖与电磁开关间、驱动端盖与定子间的密封。由于现有的起动机密封垫属外露件，结构复杂，材料一般选用橡胶，因结构与材料方面的限制，在受到温度变化、湿度变化、油渍浸泡后，会发生老化或变形导致水等液体从密封垫与驱动端盖、定子之间的连接处流入驱动端盖或电机部分。如密封垫的结构设计不当或起动机应用的环境较差，都可能造成起动机防水失效。

图2所示为本实用新型揭示的一种防水结构起动机，与现有技术相同的是起动机主要包括：单向器2、拨叉3、电机6、驱动端盖1、电磁开关5等，其区别在于，本实用新型揭示的防水结构起动机，所述驱动端盖采用驱动端盖1加转换端盖8的分体结构，中间增加密封垫7来保证密封，而不再使用如图所示的现有的密封减震块4，通过改变现有起动机的常规结构，可有效的阻止水、油等液体侵入，从而提高起动机的防水性能。