[实用新型]自动差补车刀机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车刀机构，特别是一种车削工件内孔的自动差补车刀机构，主要用于车削工件时可对工件内部的锥孔同时进行车削加工。

背景技术

现有的车刀机构包括套体，在套体上安装有一组或多组刀具，利用刀具可对工件的内孔进行加工，但不能同时加工工件内部的锥孔，对带锥孔的工件需要进入下一工位单独进行加工，工作效率低，加工节拍多。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、动作灵活可靠、车削内孔时可同时对工件内部锥孔进行加工、提高工作效率、节省加工节拍的自动差补车刀机构，克服现有技术的不足。

本实用新型的自动差补车刀机构，包括套体，在套体上安装有刀具，在套体的中心孔内设有芯杆，芯杆的一端与固定在套体上的端盖之间设有弹簧，在套体上设有滑槽，在该滑槽内设有滑块，芯杆上设有导轨槽，在导轨槽内插装有销轴，销轴的两端连接在滑块上；在芯杆的另一端配有顶尖机构。

本实用新型的自动差补车刀机构，其中所述的销轴外侧套装有套；所述的滑块外端通过固定螺栓固定连接有刀体，刀体上通过压板固定有合金刀头。

本实用新型的自动差补车刀机构，在车削工件内孔时，套体向左进刀，由于芯杆有顶尖顶靠，芯杆不动，弹簧被压缩，销轴与滑块随之左移，销轴在导轨槽内随导轨槽沿套体径向移动，同时带动滑块径向移动，刀体随之径向移动，与左向进刀配合形成斜向运动，达到加工锥面的目的。本结构简单，动作灵活可靠，车削内孔的同时也车削了内锥孔，提高了工作效率，减少的加工节拍。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式的结构示意图；

图2是图1所示的沿销轴中心的剖面示意图。

具体实施方式

如图1、2所示：1为套体，套体1的右端有安装法兰，通过螺栓安装。在套体1上安装有刀具，刀具包括第一刀具2、第二刀具8、第三刀具11和第四刀具17。

在套体1的中心孔内设有芯杆16，芯杆16的一端与固定在套体1上的端盖18之间设有弹簧3，在套体1上设有径向的滑槽，在该滑槽内设有滑块7，芯杆16上设有弧形的导轨槽4，在导轨槽4内插装有销轴6，销轴6外侧套装有套5。销轴6的两端插入固定在滑块7上。滑块7外端通过固定螺栓15固定连接有刀体14，刀体14上通过压板13固定有合金刀头12。压板13与刀体14之间螺钉固定连接。在芯杆16的另一端配有顶尖机构10。

本实用新型的自动差补车刀机构，在车削工件内孔时，套体1在机床的带动下向左进刀，由于芯杆16有顶尖机构10顶靠，顶尖机构10通过左端连接法兰安装固定，芯杆16不动，弹簧3被压缩，销轴6与滑块7随之左移，销轴6在导轨槽4内随导轨槽4沿套体1径向移动，同时带动滑块7径向移动，刀体14随之径向移动，与左向进刀配合形成斜向运动，达到加工锥面的目的。本结构简单，动作灵活可靠，车削内孔的同时也车削了内锥孔，提高了工作效率，减少的加工节拍。