[实用新型]汽车内饰件的熔焊工装

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种汽车内饰件的熔焊工装。

背景技术

当类似汽车门板与中间体装配时，有一些组装固定的方法需采用熔融筋或柱来达到固定件与件间的目的。这种操作是靠熔焊设备来完成的，但现有技术中，熔焊使用的工装在人为放置高温膜时，易造成操作工烫伤，工作效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、动作效率高的汽车内饰件的熔焊工装，来避免原工装在人为放置高温膜时造成操作工烫伤的现象。

本实用新型的技术方案如下：

一种汽车内饰件的熔焊工装，包括有固定连接在气缸活塞杆前端的加热块，其特征在于：所述加热块的两侧分别固定安装有连接板，所述的连接板上分别固定焊接有二个导向柱，包括有底框，所述底框的两端分别固定焊接有导向块，所述的导向块分别对应在加热块的两侧连接板上固定焊接的二个导向柱之间上、下滑动。

所述的汽车内饰件的熔焊工装，其特征在于：所述加热块的底部固定有工件。

所述的汽车内饰件的熔焊工装，其特征在于：所述的底框内设有矩形高温膜，所述矩形高温膜的两端分别通过铁夹固定在底框的两端。

所述的汽车内饰件的熔焊工装，其特征在于：所述二个导向柱的上端之间固定焊接有限位柱。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构简单，避免了原工装在人为放置高温膜时造成操作工烫伤的现象，当气缸下行时，底框在二个导向柱之间上行，使得工件与高温膜紧密接触达到熔焊的目的，操作方便，工作效率高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

参见图1，一种汽车内饰件的熔焊工装，包括有固定连接在气缸活塞杆前端的加热块1，加热块1的两侧分别固定安装有连接板2，连接板2上分别固定焊接有二个导向柱3，包括有底框4，底框4的两端分别固定焊接有导向块5，导向块5分别对应在加热块1的两侧连接板2上固定焊接的二个导向柱3之间上、下滑动。

本实用新型中，加热块1的底部固定有工件；底框4内设有矩形高温膜，矩形高温膜的两端分别通过铁夹固定在底框4的两端；二个导向柱3的上端之间固定焊接有限位柱6。