[实用新型]电动机的定子及电动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动机的定子及电动机，尤其是涉及其线圈形状。

背景技术

一般来说，电动机的定子为了实现低损失化和小型化，优选提高收容线圈的绕线槽的占空系数。从这样的观点出发，作为现有技术，变更相邻的线圈形状，防止线圈彼此的干涉，并且尽可能没有间隙地在特定部位大量绕线，来提高绕线槽的占空系数（参照专利文献1～7）。

【现有技术文献】

【专利文献】

【专利文献1】日本特开2005-117821号公报（例如，参照［0009］、［0010］、图1）

【专利文献2】日本特开平03-3625号公报（例如，参照第2页、第3页、图1～图5）

【专利文献3】日本特开平10-174331号公报（例如，参照［0030］～［0032］、图1）

【专利文献4】日本特开平11-032457号公报（例如，参照［0014］～［0018］、图1、图2）

【专利文献5】日本特开平10-174331号公报（例如，参照［0015］～［0023］、图1）

【专利文献6】日本特开平04-150749号公报（例如，参照第3页、图1）

【专利文献7】WO2007/141830号（例如，参照［0010］～［0014］、图1、图2）

但是，在专利文献1～7记载的技术中，成为相邻的线圈彼此不干涉的线圈形状，但没有考虑搭载在基板上的IC（集成电路）和线圈的干涉，该基板组装在定子上。由此，如上所述地在一个绕线线圈中，在特定部位大量绕线时，在该部位，不仅在定子的周向，还在定子上的基板方向上，线圈也鼓起。其结果，若成为线材的线径粗且匝数多的线圈，则线圈和基板的间隙消失，存在线圈与搭载在基板上的IC干涉的课题。

实用新型内容

实用新型要解决的课题

本实用新型是为解决上述课题而做出的，其目的是提供具有如下线圈形状的电动机的定子及电动机，即，能够保持绕线槽的占空系数，并且防止搭载在基板上的IC和在定子上绕线的线圈的干涉的线圈形状，该基板组装在定子上。

用于解决课题的技术方案

本实用新型的技术方案1的电动机的定子，具有：定子铁芯，其具有多个齿；线圈，其缠绕在各个齿上；和基板，其搭载有用于驱动电动机的集成电路，并且与线圈之间隔着间隙地被组装，线圈由横截面形状形成为大致长方形的线圈和横截面形状形成为大致梯形的线圈构成，在将定子铁芯形成为圆环状以便齿成为内侧的状态下，横截面形状形成为大致长方形的线圈和横截面形状形成为大致梯形的线圈沿周向交替地配置，横截面形状形成为大致梯形的线圈的外周侧的边比内周侧的边长，集成电路，在组装了基板时，位于横截面形状形成为大致长方形的线圈上。

在技术方案2中，是在技术方案1记载的电动机的定子中，在横截面形状形成为大致长方形的线圈和所述横截面形状形成为大致梯形的线圈中，相互相邻的边分别大致平行。

本实用新型的电动机，具有技术方案1或技术方案2中记载的电动机的定子。

实用新型的效果

根据本实用新型的电动机的定子，能够保持绕线槽的占空系数，并且防止搭载在基板上的IC和在定子上绕线的线圈的干涉，该基板组装在定子上。

附图说明

图1是表示在本实用新型的实施方式的电动机的定子铁芯上绕线之后而将定子铁芯正弯的定子的立体图。

图2是表示将本实用新型的实施方式的电动机的定子铁芯反弯而进行绕线的定子的立体图。

图3是本实用新型的实施方式的电动机的带状定子铁芯的立体图。

图4是使用本实用新型的实施方式的电动机的定子的12槽/8极的同步电动机（无刷DC马达）的横剖视图。

图5是本实用新型的实施方式的电动机的定子绕线的接线图。

图6是表示本实用新型的实施方式的反弯的绕线前的电动机的定子铁芯的图。

图7是表示在本实用新型的实施方式的电动机的定子铁芯上绕线的绕线机的图。

图8是从定子侧面观察在本实用新型的实施方式的电动机的定子铁芯上绕线的线圈形状的概要图。

图9是表示在本实用新型的实施方式的电动机的定子中，正弯后组装了基板的状态的侧视图。

图10是表示本实用新型的实施方式的电动机的定子的、相邻的线圈彼此的干涉的横剖视图。

图11是表示本实用新型的实施方式的电动机的定子的、消除了相邻的线圈彼此的干涉的线圈形状及其配置的横剖视图。

具体实施方式