[实用新型]车用散热装置的快拆式接头组件有效
申请号: | 201320598562.1 | 申请日: | 2013-09-26 |
公开(公告)号: | CN203472517U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 舒金华;管鸿宇;舒彬彬;朱定真;舒奇青 | 申请(专利权)人: | 浙江驰田散热器制造有限公司 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吕晋英 |
地址: | 325000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热 装置 快拆式 接头 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种散热装置,特别涉及一种车用散热装置的快拆式接头组件。
背景技术
散热器是一种传导、释放热量的散热装置,是汽车中不可缺少的必要装置。传统的散热器主要由若干并列设置的散热管、设于散热管轴向两端的储水室,散热管上设有散热带。储水室上设有连接接头,该连接接头通过导管与汽车水箱连接,传统的连接接头与导管之间直接采用套接连接,即将导管套接于连接接头上,此套接过程较为繁琐,套接时的松紧度无法实施调控,操作者只能通过经验完成该处的拆装,导致连接接头与导管之间的连接处容易出现漏水;而且连接接头与储水室之间通常通过螺钉实施连接,拆装不便,无法实施将连接接头套接于导管上,然后再将连接接头安装于储水室上的工序,使连接连接与导管之间的密封性无法得到保证,而且经过长时间的使用后,连接接头内会存在污垢,不对其及时进行清理则会导致储水室无法进出水的情况,使散热装置无法正常的使用。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型提供了一种结构简单、拆装方便、密封性好的车用散热装置的快拆式接头组件。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种车用散热装置的快拆式接头组件,包括有散热管、设于散热管轴向两端的储水室,散热管上设有散热带,储水室上设有连接接头,该连接接头通过导管与汽车水箱连接,其特征在于:所述的储水室与连接接头的连接处设有与连接接头适配的安装孔,该安装孔的内壁上开设有环状缺槽,连接接头的外周面上设有与安装孔内环状缺槽对应设置的环状安装槽,环状安装槽与环状缺槽之间设有可拆卸的锁定件;连接接头相对于与安装孔连接一端的另一端的外周面上设有可与导管卡接连接的卡接件。
采用上述技术方案,通过在储水室的安装孔内设置环状缺槽,以及在连接接头外周面上设置与环转缺槽对应的环状安装槽,并且环状缺槽与环状安装槽之间设有可拆卸的锁定件,这样设置后,连接接头可方便的与储水室实施拆装,在使用过程中,可先将连接接头与导管实施安装,然后将连接有导管的连接接头安装于储水室上,连接接头与储水室处于分离状态时,操作人员较容易将导管与连接接头实施安装,使安装过程变得简单化,而且实施套接时的松紧度得到较好的控制,可使连接接头与导管之间的连接更为紧凑,连接接头上卡接件的设置则是为了使连接接头与导管之间的连接更为简单、方便,从而进一步的缩短安装及拆卸的时间。
本实用新型进一步设置为:锁定件包括有绕设于环状安装槽与环状缺槽之间的蝶形弹簧,该蝶形弹簧内圈的起始端点与连接接头环状安装槽的内壁固定连接,外圈的终端与安装孔的环状安装槽的内壁抵触;所述连接接头上的卡接件为均布于连接接头外周面上的卡扣。
采用上述技术方案,这样设置结构简单,拆装方便。
本实用新型更进一步设置为:连接接头插设于安装孔内的一端处设有过滤网,该过滤网的边缘处设有翻折的裙边,裙边与连接接头通过销钉连接。
采用上述技术方案,这样设置可防止污渍进入到储水室内而影响散热装置散热,同时也方便了连接接头的清洗。过滤网与连接接头之间的连接不仅方便,而且可方便的将过滤网拆除,定期实施清洗。
本实用新型更进一步设置为:连接接头与储水室的安装孔之间设有密封件,该密封件为套设于连接接头上的O型密封圈。
采用上述技术方案,这样设置使连接接头与储水室之间的密封性得到保障。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为图1的A-A局部剖视示意图。
具体实施方式
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