[实用新型]一种立式圆盘锯床减速装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种立式圆盘锯床，具体地说是立式圆盘锯床的减速装置。

背景技术

立式圆盘锯床是利用旋转的圆盘锯对物料进行锯切作业的机床，圆盘锯的旋转需要通过电机进行带动。电机的输出转速一般为几千转每分，该转速较高不能直接用于锯切物料。在电机的输出端需要配以减速装置以实现降速的目的，现有立式圆盘锯床的减速装置一般为二级减速器，通过两组齿轮副实现转速的降低。标准直齿圆柱齿轮的传动比一般为i≤5,取传动比i1=5、i2=4，经两级减速后，总传动比i’=20，取输入转速为1800r/min,则输出转速为90r/min。现有立式圆盘锯床的输出转速一般为46r/min或92r/min，圆盘锯转速较高时，容易出现崩锯现象，破碎的锯片高速飞出会对操作者造成伤害，具有一定的危险；而且，圆盘锯转速较高时，切削慢，扭矩小，锯切效果不好且效率低。因此，需要减速装置具有更高的传动比，以得到合适的输出转速。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有较大传动比的立式圆盘锯床的减速装置，用于解决现有立式圆盘锯输出转速较高的问题。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种立式圆盘锯床减速装置，其特征是，它包括蜗轮蜗杆副和两组齿轮副，

竖直放置的蜗杆通过轴承与减速箱的上下壁连接，与所述蜗杆配合的蜗轮通过轴承与减速箱的侧壁连接，所述蜗轮蜗杆构成一级减速机构；

齿轮副包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮，所述第一齿轮与蜗轮共轴连接，所述与第一齿轮啮合配合的第二齿轮通过轴承与减速箱左右侧壁连接，且第二齿轮齿数比第一齿轮齿数大，所述第一齿轮与第二齿轮构成二级减速机构；

所述第三齿轮与第二齿轮共轴连接，所述与第三齿轮啮合配合的第四齿轮通过轴承连接在减速箱侧壁上，且第四齿轮齿数比第三齿轮齿数大，所述第三齿轮与第四齿轮构成三级减速机构。

进一步地，所述轴承为深沟球轴承。

进一步地，所述减速箱为日字形结构。

进一步地，所述蜗杆与电机输出轴通过联轴器连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种具有三级减速功能的减速装置，具有以下优点:1、蜗轮蜗杆减速机构传动比大，冲击载荷小，传动平稳，噪声低。2、通过蜗轮蜗杆减速机构实现竖直方向到水平方向的动力传递，便于电机和圆盘锯的布置。3、采用蜗轮蜗杆和齿轮副组成的三级传动，总传动比大，可实现输入转速由1800r/min到22r/min的速度调节，且圆盘锯以22r/min的转速切削物料，扭矩大，切削力大，切削速度快，切削效率高。4、三级减速机构配合液压升降装置带动电机和圆盘锯的升降以及主夹紧装置和辅助夹紧装置组成的夹紧装置，提高了立式圆盘锯床的机械化和自动化程度。

附图说明

图1为立式圆盘锯床三维图；

图2为图1的左视图；

图3为减速装置内部原理图；

图中：1工作台，2液压装置，3电机，4圆盘锯架，5减速装置，51蜗杆，52蜗轮，53第一齿轮，54第二齿轮，55第三齿轮，56第四齿轮，57轴承，58输出轴，6主夹紧装置，7导轨，8辅助夹紧杆，9固定块，10圆盘锯。

具体实施方式

如图1至图3所示，本实用新型包括蜗杆51、蜗轮52、第一齿轮53、第二齿轮54、第三齿轮55、第四齿轮56和轴承57。下面结合附图对本实用新型进行详细描述。