[实用新型]给汽车上后备胎的电动工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，特别是一种给汽车上后备胎的电动工装。 

背景技术

在汽车生产厂家给车辆安装备胎时，由于备胎都处于车辆的后面或者后备箱内，操作人员只能用手搬动备胎，并将备胎举到指定高度由另一个人用工具固定在车辆上。在这个过程中，操作人员需要耗费大量的体力，加大了操作人员的劳动强度，并且在安装过程中也极容易发生抖动，影响安装的效率。 

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种给汽车上后备胎的电动工装。 

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种给汽车上后备胎的电动工装，包括吊杆，吊杆的一端设有气爪式卡具，另一端设有用于人工把持的操作手柄。手杆上设有带孔的吊板，且吊板通过钢丝绳与安装在房梁导轨上的气动平衡吊连接。 

所述吊板上设有电动配重，且电动配重可沿着吊板的长度方向滑功。 

所述钢丝绳的一端穿过吊板上的孔后系在吊板上。 

所述孔的位置位于吊板上靠近气爪式卡具的一侧。 

所述电动配重是由配重块套接在定位丝杠(未画出)上形成的，定位丝杠安装在吊板上并与吊板的长度方向相同，且配重块可在定位丝杠的驱动下沿着吊板的长度方向移动。 

利用本实用新型的技术方案制作的给汽车上后备胎的电动工装，可以节省力气，降低劳动强度，提高工作效率，降低生产成本。 

附图说明

图1是本实用新型所述给汽车上后备胎的电动工装的工作状态下的结构示意图； 

图2是图1所述抓取轮胎部分的结构示意图； 

图中，l、吊杆；2、气爪式卡具；3、操作手柄；4、吊板；5、钢丝绳；6、房梁导轨；7、气动平衡吊；8、电动配重。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图l是本实用新型所述给汽车上后备胎的电动工装的结构示意图，如图所示，一种给汽车上后备胎的电动工装，包括吊秆1，吊杆的一端设有气爪式卡具2，另一端设有用于人工把持的操作手柄3，吊杆上设有带孔的吊板4，且，吊板通过钢丝绳5与安装在房粱导轨6上的气动平衡吊7连接。其中，所述吊板上设有电动配重8，且电动配重可沿着吊板的长度方向滑动；所述钢些绳的一端穿过吊板上的孔后系在吊板上；所述孔的位置位子吊板上靠近气爪式卡具的一侧；所述电动配重是由配重块套接在定位丝杠(未画出)上形成的，定位丝杠安装在吊板上并与吊板的长度方向相同，且配重块可在定位丝杠的驱动下沿着吊板的长度方向移动。 

在本技术方案中，操作人员手持操作手柄，手动控制气动式卡具抓取轮胎川，并通过调整气动平衡吊的方式将轮胎运送到车辆按装备胎的指定位置，操作简单方便。在此过程中电动配重可沿着吊板的长度方向移动，操作人员可以通过手动控制的方式过定位丝杠动作，安装在定位丝杠上的电动配重块就会沿着吊板的长度方向到达预定位置，从而达到调整吊杆两边的重量差，使操作者更加省力气，降低劳动强度的功效。 

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所有能作出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。