[实用新型]一种轴有效
申请号: | 201320593892.1 | 申请日: | 2013-09-24 |
公开(公告)号: | CN203463473U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 吴奇明 | 申请(专利权)人: | 宁波恒基永昕粉末冶金有限公司 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02;F16N1/00 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 胡小永 |
地址: | 315599 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 | ||
技术领域
本实用新型属于连接装置技术领域,具体涉及一种轴。
背景技术
轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件,是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。在高速运转过程中轴与其上的连接零件会产生热量,由于得不到及时润滑,他们的温度会越来越高,结果会因为高温、磨损而毁坏,看来及时地给予轴及其上的连接件润滑是尤为重要的,但是实施起来往往比较麻烦,轴及其上的连接件并不能及时得到润滑,润滑效果差。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、具有自润滑效果的齿轮,以克服现有技术中轴及其上连接零件润滑效果差的缺陷。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种轴,包括一体成型的用于连接轴承的第一轴颈(1)、轴肩(2)、限位肩(3)、用于配合齿轮孔的轴头(4)和用于连接联轴器的第二轴颈(5),其中,第一轴颈(1)、轴肩(2)、限位肩(3)、轴头(4)及第二轴颈(5)顺序连接;所述轴头(4)上设有储油孔(4.1)和出油孔(4.2),所述出油孔(4.2)与所述储油孔(4.1)连通,所述储油孔(4.1)环形均布在所述所述轴头(4)上。
其中,所述限位肩(3)上设有环形槽(3.1),所述环形槽(3.1)内装有吸震材料。
其中,所述轴肩(2)上开有油槽(2.1)。
其中,所述第二轴颈(5)的尾部设有键槽(5.1)。
其中,所述储油孔(4.1)有4个。
其中,所述轴外部涂有防锈保护层。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型的轴头设有储油孔和出油孔,可根据轴及其上的连接零件的需要进行自动润滑,润滑效果好,避免了因为润滑不及时而导致轴的磨损,延长了轴及其上的连接零件的寿命;而且本实用新型还装有减震材料,一定程度上减少了工作过程中轴的振动。
附图说明
图1是本实用新型一种轴的立体结构示意图。
图2是本实用新型一种轴的主视图。
图3是本实用新型一种轴的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
如图1、2、3所示,一种轴包括一体成型的用于连接轴承的第一轴颈1、轴肩2、限位肩3、用于配合齿轮孔的轴头4和用于连接联轴器的第二轴颈5,其中,第一轴颈1、轴肩2、限位肩3、轴头4及第二轴颈5顺序连接。
上述第二轴颈5的尾部设有键槽5.1,第二轴颈5通过键槽5.1与联轴器连接,上述轴头4上设有储油孔4.1和出油孔4.2,所述出油孔4.2与所述储油孔4.1连通,所述储油孔4.1环形均布在所述所述轴头4上。
本实施例中,上述限位肩3上设有环形槽3.1,该环形槽3.1内装有泡沫等吸震材料,这样在一定程度上减少了工作中轴的振动。上述轴肩2上开有油槽2.1,油槽2.1向轴肩2及其上连接的轴承供油,确保了良好的润滑效果。
作为本实用新型的近一步改进,上述储油孔4.1有4个,轴外部涂有防锈保护层。
自润滑原理:轴工作前,向储油孔4.1中倒入适量的润滑油,并封住储油口,轴高速运转过程中,轴与其上的连接零件会有微小的间隙,润滑油就会从一排排密密麻麻的出油口4.2中流出,充满间隙,进行润滑;当轴和其上的连接零件间润滑油流失或不足时,储油孔4.1中润滑油会迅速补上,确保轴和其上的连接零件良好的润滑
本实用新型的轴头设有储油孔和出油孔,可根据轴及其上的连接零件的需要进行自动润滑,润滑效果好,避免了因为润滑不及时而导致轴的磨损,延长了轴及其上的连接零件的寿命;而且本实用新型还装有减震材料,一定程度上减少了工作过程中轴的振动。
以上仅为本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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