[实用新型]一种可折叠地网碰碰车场地的自动升降装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可折叠地网碰碰车场地的自动升降装置。

背景技术

碰碰车的地网（非天网）供电技术，是将传统的天地网供电改为地板供电，把正负电极，把正负电极按一定的间隔相间的安装在底面上，使碰碰车场地去掉了挂在头上的天网电极，从而变得宽敞、明亮。

现有的可折叠的地网碰碰车场地在折叠后需要吊车来吊到货车上，很大程度上增加了碰碰车场地搬迁的成本，特别是对于一些流动开设的碰碰车场地。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可折叠地网碰碰车场地的自动升降装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种可折叠地网碰碰车场地的自动升降装置，包括场地龙骨架、四个纵向液压油缸、两个横向液压油缸、两个滑块、油箱、油泵和控制装置；所述纵向液压油缸与场地龙骨架平面相垂直，纵向液压油缸的缸筒与滑块垂直固定连接，纵向液压油缸的活塞杆伸出时，将场地龙骨架抬升；所述横向液压油缸与场地龙骨架平面相平行，横向液压油缸的两端分别与两个滑块垂直固定连接，滑块滑动装配于场地龙骨架上，横向液压油缸伸出或缩回时，推动滑块沿着横向液压油缸的活塞杆运动的方向移动。

所述纵向液压油缸活塞杆的最大伸出距离根据卡车车厢高度而决定，一般为1.2-2m。当可折叠地网碰碰车场地需要进行搬迁时，使用控制装置开启油泵，使得液压油缸开始工作，将场地龙骨架抬高至高于卡车车厢的高度，这样卡车可以自行驶入龙骨架下，卡车到达预定位置时，纵向液压油缸的活塞杆回缩，龙骨架就可以自动装载在卡车内，而不需要吊车的协助。

为了使场地龙骨架抬高后较为稳定，纵向液压油缸间需要有一定的间距，特别是被同一根横向液压油缸连接的两根纵向液压油缸间，这个间距往往会超过卡车车厢的宽度，给运输过程带来不便；实用新型人巧妙的将两根纵向液压油缸用一根横向油缸链接，在抬高场地龙骨架时，使横向液压油缸活塞杆伸长，纵向液压油缸间的距离增加，使场地龙骨架抬高后较为稳定；在装上卡车车厢后，使横向液压油缸活塞杆缩回，使纵向液压油缸间的距离缩短，使之小于卡车车厢的宽度，便于运输；所述横向液压油缸的缸筒的长度根据卡车车厢的宽度而决定，横向液压油缸的缸筒长度必须小于卡车车厢宽度，缸筒长度一般为2-3m，优选的缸筒长度为2.4m。

所述滑块滑动装配于场地龙骨架上可以采取现有技术中的任意方式，只要滑块能够在龙骨架上自由的沿着横向液压油缸的活塞杆运动的方向移动即可，优选的，可以在滑块上装配滑轮结构，在龙骨架上对应设置有凹槽，滑轮在凹槽中运行；或者滑块上设有光滑的凸缘，在龙骨架上对应设置有光滑的凹槽，凸缘在凹槽中滑动；或者滑块上设有光滑的凹槽，在龙骨架上对应设置有光滑的凸缘，凸缘在凹槽中滑动。

本实用新型的优点在于节约了可折叠地网碰碰车场地的运输成本，使得运输过程中不再需要吊车。

附图说明

图1是本实用新型的可折叠地网碰碰车场地的自动升降装置的结构示意图。

图2为本实用新型折叠地网碰碰车场地的自动升降装置的剖视图。

图中：1.场地龙骨架；2.纵向液压油缸；3.横向液压油缸；4.油箱；5.油泵；6.控制装置；7.滑块；8场地龙骨架钢梁。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型做进一步说明。

一种可折叠地网碰碰车场地的自动升降装置，包括场地龙骨架1、四个纵向液压油缸2、两个横向液压油缸3、两个滑块7、油箱4、油泵5和控制装置6；所述纵向液压油缸2与场地龙骨架1平面相垂直，纵向液压油缸2的缸筒与滑块7垂直固定连接，纵向液压油缸2的活塞杆伸出时，将场地龙骨架1抬升；所述横向液压油缸3与场地龙骨架1平面相平行，横向液压油缸3的两端分别与两个滑块7垂直固定连接，滑块7上设有光滑的凸缘，在场地龙骨架钢梁8上对应设置有光滑的凹槽，凸缘可以在凹槽中滑动，横向液压油缸3伸出或缩回时，推动滑块7沿着横向液压油缸3的活塞杆运动的方向移动。纵向液压油缸活塞杆的最大伸出距离为1.5m，横向液压油缸的缸筒长度为2.4m。

以上显示仅描述了本实用新型的主要特征和实用新型点。本领域的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制。在不脱离实用新型点和保护范围的前提下，本实用新型还会有各种变化，这些变化和改进都将落入本实用新型要求保护的范围内。