[实用新型]一种硬护壁孔底取进动力头有效
申请号: | 201320591836.4 | 申请日: | 2013-09-24 |
公开(公告)号: | CN203547526U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 杨明友;周树东;牛红彬;朱其乐;刘维;吴高俊;刘福龙 | 申请(专利权)人: | 北京嘉友心诚工贸有限公司 |
主分类号: | E21B3/02 | 分类号: | E21B3/02 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 秦月贞 |
地址: | 100068 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 护壁 孔底取进 动力 | ||
1.一种硬护壁孔底取进动力头,包括传动箱(3)、连接在传动箱(3)底部的钻具(1)以及连接在传动箱(3)上方的若干内撑夹紧块(4),其特征在于:所述钻具(1)的顶部连接在传动箱(3)底部的主轴上,所述传动箱(3)内设有传动盘(13),所述传动盘(13)上设有内圈齿轮(12),所述内圈齿轮(12)啮合有若干均匀分布的主动齿轮(11)或中间加设介轮,所述主动齿轮(11)均连接有驱动主传动轴(10),所述驱动主传动轴(10)连接有液压减速机马达(9);所述传动箱(3)上方环形分布有若干内撑夹紧块(4),所述内撑夹紧块(4)与传动箱(3)周围连接有多个相互平行的撑杆,其中最上方的所述撑杆与内撑夹紧块(4)连接处旋转连接有拉杆,所述拉杆均旋转连接于同一夹紧盘(7)圆周,所述夹紧盘(7)中部连接有夹紧油缸(5),所述夹紧油缸(5)固定连接在所述传动箱体(3)上中心位置;所述传动箱体上方夹紧油缸(5)上设有液压管路回转接头(6)与夹紧缸(5)和液压减速机马达(9)油路相通,所述回转接头(6)上方有吊耳与夹紧缸(5)紧固。
2.根据权利要求1所述的一种硬护壁孔底取进动力头,其特征在于:所述钻具(1)顶部设有一圆盘,所述圆盘外围上下均设有钻具导向斜筋板(14),所述钻具导向斜筋板(14)外侧设有橡胶板刮土环(2)。
3.根据权利要求2所述的一种硬护壁孔底取进动力头,其特征在于:所述内撑夹紧块(4)外侧面为竖直的圆弧面,所述内撑夹紧块(4)内侧水平分布有若干加强筋板,所述内撑夹紧块(4)内侧上、下分别设有连接座,所述连接座与所述撑杆和拉杆旋转连接。
4.根据权利要求3所述的一种硬护壁孔底取进动力头,其特征在于:所述夹紧盘(7)周围设有若干竖直向下的连接杆,所述连接杆下端与所述拉杆旋转连接。
5.根据权利要求4所述的一种硬护壁孔底取进动力头,其特征在于:所述液压减速机马达(9)均设有驱动动力头(8)。
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