[实用新型]用于牵引机构传动装置的张紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于牵引机构传动装置的张紧装置，其具有作用到牵引机构上的、能动态操纵的张紧元件。

背景技术

牵引机构传动装置尤其用于传递内燃机内的转动运动。因此例如可以借助牵引机构将曲轴的转动传递到凸轮轴上。使用皮带、带、楔形皮带、齿形皮带或链作为牵引机构传动装置内的牵引机构。在此，在例如直至内燃机的最大转速的很宽的转速范围上进行力传递。为了使牵引机构保持在足够的预紧力下，从而牵引机构不会从驱动轮上弹下来，不会出现跳齿或不期望的打滑不会变得过大，公知的是使用一种作用到牵引机构上的、带有张紧元件的张紧装置。张紧元件例如可以构造成能绕转动轴枢转的张紧轨的形式，该张紧轨或用弹簧力来加载，或可以被以液压方式压向运动的牵引机构。在牵引机构传动装置中的张紧装置必须能够使牵引机构传动装置在所有在其运行中出现的转速上都是安全的。依赖于驱动的以及被驱动的结构组件的转速和特点可能存在有牵引机构的谐振范围，这些谐振范围要求张紧装置的不同的协调或减震特性。这对各个谐振范围意味着通过张紧装置作用到运动的牵引机构上的比在谐振之外的运行范围中更大或更小的力作用以及另一力作用。张紧装置虽然可以与这个谐振区最优地协调，但对在谐振区之外的区域而言，大多仅实现了在张紧装置协调方面的一种折中的解决方案。

WO2007/033879A1示出一种用于内燃机的牵引机构传动装置，其具有构造成皮带或链的牵引机构，该牵引机构传动装置通过曲轴和凸轮轴的驱动轮和从动轮来导引。在牵引机构传动装置中布置有至少一个导引牵引机构的张紧元件，为了将振动耦合到牵引机构传动装置中，该张紧元件可以通过能触发的调整机构振荡地运动。张紧元件可以实施成以能绕转动点枢转的方式支承的张紧轨。主动产生的振动的耦入以如下方式进行，即，使这些主动产生的振动消除在运行期间不期望地出现的振动。

WO2008/119614A1说明了一种用于牵引机构的张紧装置，其具有作用到牵引机构上的、能动态操纵的张紧元件。为了减小牵引机构在整个转速范围上的谐振，为张紧装置配属压电元件，使得横向于牵引机构的纵向延伸进行的牵引机构振动通过该压电元件能被用来产生电流。这个电流用作调节参数并且能被导向控制机构用于改变对张紧装置的减震。

实用新型内容

本实用新型所要解决的任务是提供一种用于牵引机构传动装置的改进的张紧装置，利用该张紧装置可以主动地且在其所有的运行转速范围上最优地减小牵引机构的谐振。其中还要解决的分任务是以如下方式来构造该牵引装置，即，使其按照最优的能量使用地考虑基本的期望。

本实用新型采用如下技术方案：一种用于牵引机构传动装置的张紧装置，所述张紧装置具有作用到牵引机构上的、能动态操纵的张紧元件，张紧装置具有用于依赖于牵引机构的、横向于牵引机构的纵向延伸的偏转来操纵张紧元件的电磁促动器。

按本实用新型的张紧装置包括用于依赖于牵引机构横向于牵引机构的纵向延伸的偏转来操纵张紧元件的电磁促动器。

按本实用新型的解决方案的主要优点是，能依赖于瞬时的牵引机构振动来控制张紧元件。以此方式可以在不希望的牵引机构振动和它们的不期望的影响一出现时就马上被减小。不期望的牵引机构震动在此基本上在整个转速范围内被最优地抑制。

按照优选实施方式，按本实用新型的张紧装置具有用于检测牵引机构横向于牵引机构的纵向延伸的偏转的行程传感器。例如可以使用差动变压器作为行程传感器。其它适用的行程传感器同样是可行的。

此外，按本实用新型的张紧装置优选配备有用于触发电磁促动器的控制单元。控制单元处理由行程传感器提供的测量参数或数据，以便可以由此依赖于牵引机构的当前偏转来触发电磁促动器。

业已证实有利的是，按本实用新型的张紧装置配备有用于将横向于牵引机构的纵向延伸取向的预紧力施加到牵引机构上的张紧元件。预紧力可以用机械方式通过使用弹簧元件来实现。作为备选，预紧力也可以是由磁路产生的磁力。

此外有利的是，将蓄能器集成到按本实用新型的张紧装置中，该蓄能器用于储存在电磁促动器的磁路中由于牵引机构的偏转而感应出的电压。与在现有技术中不同的是，这种剩余的振动能之后不必转化成热量或被机架单元吸收。储存在蓄能器中的能量优选被用来向电磁促动器或实施成磁路的预紧元件供电。由此为了给促动器或磁路供电无需单独的电供应装置或至少减小了能耗。通过将释放出的能量引回，可以改善总系统的能量平衡。同时，按本实用新型利用由牵引机构提供的能量导致支承系统的较小的机械和热负载，由此可以提高支承系统的使用寿命并且必要时可以使支承系统能更少消耗材料地来实施。

附图说明