[实用新型]一种凸轮式压紧装置有效
申请号: | 201320588504.0 | 申请日: | 2013-09-23 |
公开(公告)号: | CN203460086U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 李志强;韩燕喜;韩海龙;王治国;林岩;杜德恒;李巍;刑程;刘心藜;王兴全 | 申请(专利权)人: | 北京北方车辆集团有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B23Q3/00 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 孙国栋 |
地址: | 100072 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 凸轮 压紧 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种压紧装置,具体涉及一种可翻转、高低可调的凸轮式压紧装置,属于机械生产加工领域。
背景技术
在工装卡具设计过程中,常常需要用到一些压板,用于对产品压紧、固定等。由于受产品的形状及工装卡具的结构限制,往往不能在工件同侧布置压紧固定装置,需要将压紧固定装置布置在工装卡具两侧,使用中,当工件放在工装卡具上后,通过旋转压紧固定装置,对工件进行压紧固定,既节省空间又避免干涉问题,而传统的压板难以实现可翻转、高低可调及快速压紧,给实际使用带来了不便。
实用新型内容
为解决现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种可翻转、高低可调且可快速压紧工件的凸轮式压紧装置。
为了实现上述目标,本实用新型采用如下的技术方案:
一种凸轮式压紧装置,其特征在于,包括:安装固定座,与前述安装固定座销轴连接的呈倒“U”形的压板主体,竖直穿过前述压板主体的顶部的推杆机构,以及设置在压板主体的顶部、推杆机构的上方的凸轮夹紧机构;前述凸轮夹紧机构包括:凸轮,与前述凸轮通过第一销轴连接的连接板,前述连接板分布在第一销轴的轴线的两侧,一侧的连接板与压板主体销轴连接,另一侧的连接板通过连接钩与压板主体连接;前述压板主体的一端设置有固定钩;前述连接板与连接钩销轴连接。
前述的凸轮式压紧装置,其特征在于,前述推杆机构包括:推杆,设置在前述推杆的底部、与推杆螺纹连接的底脚,设置在前述推杆的顶部、与推杆铆接的连接块。
前述的凸轮式压紧装置,其特征在于,前述推杆机构还包括:复位弹簧,前述复位弹簧套在推杆的外侧。
前述的凸轮式压紧装置,其特征在于,前述连接块采用耐磨材料制成。
前述的凸轮式压紧装置,其特征在于,前述压板主体的顶部设置有导向套,推杆穿过前述导向套并相对导向套滑动。
前述的凸轮式压紧装置,其特征在于,前述连接钩的顶部螺纹连接有调节螺栓,前述调节螺栓与连接板销轴连接。
本实用新型的有益之处在于:结构设计合理,可翻转,高低可调且可快速压紧工件,适用范围广,非常实用;凸轮夹紧机构单侧采用调节螺栓,既可减少压紧装置翻转时所需空间,也可适应不同厚度的工件;底脚与推杆螺纹连接,通过调整底脚螺栓,可实现适应不同的工件厚度;推杆的外侧套有复位弹簧,可保证推杆及时复位。
附图说明
图1是本实用新型的凸轮式压紧装置的一个具体实施例的结构示意图;
图2是图1中凸轮夹紧机构的结构示意图;
图3是图2中凸轮夹紧机构的俯视图;
图4是图1中安装固定座的左视图;
图5是图1中压板主体的结构示意图;
图6是图5中压板主体的俯视图;
图7是图1中推杆机构的结构示意图;
图8是图7中推杆机构的剖视图。
图中附图标记的含义:1-安装固定座,2-工装卡具,3-压板主体,31-固定钩,32-弯板,33-压板体,4-推杆机构,41-推杆,42-底脚螺栓,43-底脚,44-连接块,45-复位弹簧,5-凸轮夹紧机构,51-凸轮,52-第一销轴,53-连接板,54-连接钩,55-调节螺栓,6-导向套,7-工件。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。
参照图1、图4、图5和图6,本实用新型的一种凸轮式压紧装置,包括:安装固定座1,与安装固定座1销轴连接的呈倒“U”形的压板主体3,竖直穿过压板主体3的顶部的推杆机构4,以及设置在压板主体3的顶部、推杆机构4的上方的凸轮夹紧机构5。其中,安装固定座1用于与工装卡具2连接,可采用焊接、螺接或铆接,还可根据需要适当改进安装固定座1的底面型式;压板主体3由内侧的弯板32和外侧的压板体33组成,压板主体3的一端与安装固定座1销轴连接,另一端上设置有固定钩31,固定钩31用于与凸轮夹紧机构5配合。下面详细介绍凸轮夹紧机构5。
参照图2和图3,凸轮夹紧机构5包括:凸轮51,与凸轮51通过第一销轴52连接的连接板53,连接板53分布在第一销轴52的轴线的两侧,一侧的连接板53与压板主体3销轴连接,另一侧的连接板53通过连接钩54与压板主体3连接。其中,连接板53与连接钩54销轴连接。
凸轮51顶在推杆机构4的顶部,通过扳转凸轮51,推杆机构4即被顶着向下移动,从而将工件7压紧固定。
作为一种优选的方案,连接钩54的顶部螺纹连接有调节螺栓55,调节螺栓55与连接板53销轴连接。通过调整连接钩54在调节螺栓55上的相对位置,可适应不同厚度的工件,同时还可减少压紧装置翻转时所需的空间。
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